【友情提示】20日起原K4、K35整合为新K4路（二环北路公交车场—分水岭南） K35路撤销

我爱泉城公交

根据济南市公交线网优化的工作要求，为进一步降低公交线路重复，高效发挥车辆运能，有效解决客运走廊的客流出行需求，结合现有公交场站等资源条件，从9月20日起，济南公交将原K4路、K35路整合为K4路，撤销K35路及其沿途站点。同时，延长运行路段，K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场，南端由南苑小区延伸至分水岭南。

英雄山路—纬二路—济泺路走廊是我市南北主客运走廊，目前K4路、K35路两条线路高度重合，根据我市公交线网优化的工作要求，为进一步降低公交线路重复，减少运力浪费和低效投入，高效发挥车辆运能，有效解决客运走廊的客流出行需求，结合现有公交场站等资源条件，9月20日起，将原K4路、K35路整合为K4路，撤销K35路及其沿途站点。同时延长运行路段，K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场，南端由南苑小区延伸至分水岭南。整合延伸后K4路贯穿我市的英雄山路—纬二路—济泺路南北走廊，一次直达，减少了乘客换乘次数，提高了乘客的出行效率，同时延长了线路营运时间，更好的服务了沿线居民出行。
线路整合提升后，K4路由二环北路公交车场开往分水岭南，主要途经二环北路、济泺路、纬二路、英雄山路、望岳路，同时调整部分站点位置，沿途设二环北路公交车场、黄河公园（上行二环北路济泺路）、泺口、济泺路泺口南路、公交维修公司、大坝、泺口服装城、动物园、工人新村北村（路东同K50路）、工人新村南村、长途汽车站、长途总站南区、成丰桥（路西）、天桥南、大观园、纬二路经七路、纬二路经八路（路西）、八一立交桥南、英雄山、二七新村、英雄山路六里山南路、七里山南村、四季花园、英雄山路七里山路、西八公交车场、东方红桥、十六里河街道办事处、英雄山立交桥北、英雄山立交桥南、车管所检测站、分水岭、分水岭南站点。
运营时间：二环北路公交车场首班5:00,末班00:30；分水岭南首班5:00,末班00:00。
票价：二元，执行公交IC卡优惠政策。

jngjbus

根据济南市公交线网优化的工作要求，为进一步降低公交线路重复，高效发挥车辆运能，有效解决客运走廊的客流出行需求，结合现有公交场站等资源条件，从9月20日起，济南公交将原K4路、K35路整合为K4路，撤销K35路及其沿途站点。同时，延长运行路段，K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场，南端由南苑小区延伸至分水岭南。

英雄山路—纬二路—济泺路走廊是我市南北主客运走廊，目前K4路、K35路两条线路高度重合，根据我市公交线网优化的工作要求，为进一步降低公交线路重复，减少运力浪费和低效投入，高效发挥车辆运能，有效解决客运走廊的客流出行需求，结合现有公交场站等资源条件，9月20日起，将原K4路、K35路整合为K4路，撤销K35路及其沿途站点。同时延长运行路段，K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场，南端由南苑小区延伸至分水岭南。整合延伸后K4路贯穿我市的英雄山路—纬二路—济泺路南北走廊，一次直达，减少了乘客换乘次数，提高了乘客的出行效率，同时延长了线路营运时间，更好的服务了沿线居民出行。
线路整合提升后，K4路由二环北路公交车场开往分水岭南，主要途经二环北路、济泺路、纬二路、英雄山路、望岳路，同时调整部分站点位置，沿途设二环北路公交车场、黄河公园（上行二环北路济泺路）、泺口、济泺路泺口南路、公交维修公司、大坝、泺口服装城、动物园、工人新村北村（路东同K50路）、工人新村南村、长途汽车站、长途总站南区、成丰桥（路西）、天桥南、大观园、纬二路经七路、纬二路经八路（路西）、八一立交桥南、英雄山、二七新村、英雄山路六里山南路、七里山南村、四季花园、英雄山路七里山路、西八公交车场、东方红桥、十六里河街道办事处、英雄山立交桥北、英雄山立交桥南、车管所检测站、分水岭、分水岭南站点。
运营时间：二环北路公交车场首班5:00,末班00:30；分水岭南首班5:00,末班00:00。
票价：二元，执行公交IC卡优惠政策。

我爱科比

估计以后主站还会调到南边，二环北路迟早大修，车场存留时间不长

我是忠诚的

我比较好奇班次是咋定的，原有35路车辆并入4路然后加密发车时间？

唯唯独尊

这下好，西八和动物园都解放了。

bunvin

我爱科比 发表于 2018-9-18 17:04
估计以后主站还会调到南边，二环北路迟早大修，车场存留时间不长

一个高速桥下的车场为什么会因为道路大修而不再存留？二环北路大修这个事儿，大堆的物流压根没有要搬，大修有什么用

木马巴士

怎么感觉济南公交这两年大动作都冲着地铁规划线路使劲呢？
另外估计新K4会出现大量固定区间车