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楼主于本周一至周四运转了几条恒基的线路,见闻如下:
1. 通31电动替班车。
这线路间隔很大,反而后开通的通25间隔很美好。
2. 高峰线路通20。
高德地图有这条线路的发车时间,但目测实际班次更多一些。
此外还有K7,均为正式电显。
3. 通53为全日线路而非高峰微循环,平峰40分钟一班(沿线有站牌,并且站牌上的时间是准确的)。高峰时段还会有正式电显的K8。
另外通62也是全日普通线路。
4. 通21曹庄14:30发车,实际总站位于曹庄村内,走向也与地图略有不同,见下图。
5. 通40、通42两条学生专线及通38均已更换Boom K7,通40驻车于漷县学校门前。
见闻先发这些,还有下面一些疑问待坛友们解答:
1. 通18是否为定班线路,以及百度地图上显示的通18专(九棵树—西下营),这两条线路是否已经停运?
2. 西集地区的16-17联运是否仍存在?楼主某日15:07左右在西集车站看见一台蓝色海格沿觅西路往南行驶,没看清线路牌,根据走向判断像是之前的16-17联运,但网上(地图+8684)已经去掉了这条线的信息。
3. 通50微循环(梨园—张湾)是否停运?
4. 通56微循环(次渠—经海路)是否已改高峰运营或停运?
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