G1路 （岭东路-长春站）

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【线路信息】
       1路是长春市最早的公交线路之一，它于1949年4月首先开通，途径长春站、七马路、四马路、二马路、三道街、南关、吉林街、一面街、八道街至东盛路。
       1951年此线路终点由东盛路延至乐群街，中间设民丰站，共12个站点，全长7公里。
       经过多年的发发展演变成今天的汉口大街到乐群街钻石城，途径市内宽城，南关，二道，经开四大城区，连接火车站到经济开发区，伊通河东，吉林大路出口路的重要地区，是长春市主要骨干线路之一，每天运送大量乘客，极大方便了二道，东盛地区的市民出行。
       早先的1路是从长春火车站到岭东路附近，后来经过延长，到了乐群街，使用长春地产CCJ牌子的铰接车。
       90年代之后变成了单体车，终点站改为101队，也就是现在的东盛汽车公司，使用长春牌CCJ单机车。
       90年代后期到2000年左右1路大公交改造成了小公共线路，古老的1路成了小公交，再次改为长春站到国富集团，不过实际上还是到乐群街终点的，也就是此时，长春市开始了大规模的大换小工程，众多客流密集的老线路换成了中巴车，很多线路一直沿袭到了今天。
       2004年开始，1路换成了今天的这个长春牌CCJ6850前置客车，终点站延长到钻石城，一直沿用到现在，开始时候还是小公共编制，带有乘务员，后来取消了此制度，变成无人售票大公交线路，另外一段先是到长春站胜利大街终点，后来都合并成了长春站汉口大街终点站。
       2010年，115路更换新车之后，部分旧车转到1路继续运行
       2011年6月，1路的新车CA6862SQ9开始上线运营，逐渐取代CCJ6850在1路的地位。
       2011年11月，1路再来几台CA6862SQ9用以增补运力。
       2011年12月3日，1路第三批新车上线运营。车型仍为CA6862SQ9。
       2012年初，部分车组被定义为标兵车组、先进车组之类的标语，同时线路被定义为“东盛和谐线”。
       2013年，1路钻石城终点站改名为“岭东路（长春印）”。
       2018年，因线路收回故全线由286路代运。
       2019年，新增原260路友谊牌8米客车。
       2019年5月，1路新增15台CA6120URHEV21，来自于4路，同时部分小龟下线。东南端终点站由原来的“岭东路（长春印）”更名为“岭东路（装修基地）”；西端终点站由汉口大街调整至站前广场公交换乘中心。

【经由街路】
胜利大街，大马路，二道街，亚泰大街，吉林大路，乐群街

【主要景点及地区】
长春站，长春大桥，晨宇科技城

【全线里程】
10.2公里

【配车数量】
33台

【线路车隔】
6-12分钟

【线路票价】
2元

【所属公司】
长春公交集团东盛公司

【现用车型】
CA6120URHEV21

【历史车型】
ZGT6852NV（代运） CCJ6980 CA6862SQ9

【线路站位及首末时间】
岭东路（装修基地） 首车 5：20 末车 21：00

去程：岭东路- 乐群街 - 福安街 - 民丰大街 - 东盛路晨宇科技城  - 和顺街 - 临河街 - 吉林街 - 长春大桥 - 二道街 - 三道街 - 四道街 - 二马路 - 三马路 - 四马路 - 六马路 - 七马路 - 南广场 - 长春站 - 长春站（20站）

汉口大街（长春站） 首车 5：30 末车21：40

回程：长春站 - 长春站 - 东二条 - 南广场 - 七马路 - 六马路 - 五马路 - 四马路 - 三马路 - 二马路 - 四道街 - 三道街 - 二道街 - 长春大桥 - 吉林街 - 临河街 - 和顺街 - 东盛路晨宇科技城 - 民丰街 - 福安街 - 乐群街 - 岭东路（22站）

【主要站位换乘信息】
长春站：G61路，117路，223路，289路，G2路，Z110路，6路，K306路，G221路，K321路，G222路，Z224路，257路，276路，G281路，G212路，G25路，G361路，G362路
长春站（胜利大街）：G225路，G115路，301路，Z278路，Z279路，257路，357路，116路，148路，178路，Z110路，G11路，G10路，256路，276路
光复路：G88路，256路，287路，243路，T16路，G8路，G225路，172路
临河街：G361路，G115路，301路，101路，G102路，G103路，G281路，269路，265路

【车型图示】