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大家认为有轨电车的轨道在马路中央好还是在马路一侧好?

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发表于 2008-2-17 17:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家认为电车轨道在马路中央好呢,比如大连;还是像长春那样在马路一侧好?
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2
发表于 2008-2-19 18:26 | 只看该作者
我觉得这跟城市的交通状况有很大关系,因地制宜!
可是有轨电车在中国大陆只有3个城市,未来还是希望它能在全国大力发展!成为城市交通的一部分
3
发表于 2008-2-19 18:38 | 只看该作者
有轨电车可以在马路中央,也可以在一侧,没有什么强制规定
4
发表于 2008-2-19 19:40 | 只看该作者
同意楼上的说法。在哪都一样。最好能有专用车道。其他车辆禁止进入。
5
 楼主| 发表于 2008-2-22 22:36 | 只看该作者
比如车辆比较多的城市,放在马路中央上下车不方便吧
6
发表于 2008-3-19 21:17 | 只看该作者
原帖由 linlin 于 2008-2-19 19:40 发表
同意楼上的说法。在哪都一样。最好能有专用车道。其他车辆禁止进入。


哪个城市哪条交规规定
规定的其他车辆禁止进入?
7
发表于 2008-6-6 10:53 | 只看该作者
大连将轨道设在路中央主要是历史形成的,而且建国后特别是近几年对有轨电车线路进行改造延伸,延长段基本也是在路一侧
8
发表于 2008-6-6 12:52 | 只看该作者
高架好了
9
发表于 2008-6-9 16:48 | 只看该作者
在马路中央不妨碍其他车辆靠边停车。
10
发表于 2008-6-24 17:57 | 只看该作者
其实有轨电车对于车多的城市还是不太实用,无轨电车比较灵活些。
11
发表于 2008-6-29 22:45 | 只看该作者
到也不是,只要有轨电车有专有路权,还是很有发展前景。就是现在中国的城市一没规划,二没秩序:(
12
发表于 2008-7-13 01:39 | 只看该作者
这个问题似乎也适用于BRT
13
发表于 2008-7-17 09:33 | 只看该作者
我觉得有轨电车应该设立专用道,在马路右边,其他车不能进去,毕竟人家没你灵活!
14
发表于 2008-7-29 10:26 | 只看该作者
在路中間比較好,這樣才不會影響社會車輛右轉
15
发表于 2008-8-2 22:58 | 只看该作者
這個東西這么說呢  如果在電車道內發生交通事故 基本上交通警察來了 直接判斷責任歸機動車全責
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