跨越居庸大同、京张高铁一日运转

BK6180C · 发表于 2019-12-30 22:57

首先，热烈庆祝京张、大张、张呼高速铁路开通运营。

作为被老京包、丰沙、京藏高速、京新高速和宣大高速摧残过的人，京张高铁把北京到张家口、大同和呼和浩特的运行时间至少缩短了一半，普客五个半小时，开车四个半小时的日子一去不复返了。

故事从2015年夏天开始讲吧。
大一什么都不懂的孩子看见当年要申办冬奥会，觉着那时候老京包有全线废弃的危险。于是在学院水了个社会实践项目，坐火车看看把京张线走一圈的。
2015年8月的官厅水库桥

BK6180C · 发表于 2019-12-30 22:57

2015年的东花园站，不知道现在怎么样了。

BK6180C · 发表于 2019-12-30 22:58

当年的青龙桥站

BK6180C · 发表于 2019-12-30 22:59

2015年9月1号吧，趁着放假，买了张1455去张南的票。现在1455和张南都没了。

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:00

大同到张家口的小票，现在也没了

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:01

本帖最后由 BK6180C 于 2019-12-30 23:05 编辑

跑到张家口站随便照几张照片，然后就交差了。。。

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:02

那会儿老站还买票，买了下午的管内回北京。过北京站大桥的时候正好赶上日落。

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:03

然后，到了2016年10月31日

北京北站营业的最后一天

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:05

那时候西直门的保留体育活动：西直门百米跑

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:09

北京北站的最后一个营业日
阳光透过雨棚洒在站内，好像直接给景色染上了一层老照片的质感

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:10

北京北站始发的最后一班4471的列车员列队站好，迎接北京北站最后一班列车的乘客

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:11

熙熙攘攘的清华园站

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:12

所有人都在忙着和清华园站告别

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:13

BK6180C · 发表于 2019-12-30 23:14

老清河站的值班员依然标准地接发最后一天的列车

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