通密线+H51公铁联运往返永宁古城

化腐朽为绵掌

早就在论坛里和贴吧里看见各位大佬运转神线H51路，我也早有运转计划，但直到昨天才成行。
2020年8月20日，这天的天气复杂多变，早上下了一场雨，规模还不小，白天时阴时晴，所以拍出的照片就像不是同一天拍出来的似的。
早上6：40，出发，打车前往通州西站。因为是和媳妇一起去，所以从家到通州西的路程选择打车。29元，20分钟。
路上用12306买了S611的票，通州西-怀柔。两人14元，支付时选择支付宝绑定工行信用卡，给减了四元多。

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上次来通州西是2019年6月，一年没来，变化很大。当然，变化主要是外面，里面还那样，安了几个亿通行的闸机，站台还是低站台。通州西到怀柔的火车行程我已经走过多次，就没有拍图。S611\612共5节车厢，2018年制造的，很新，两头儿就是传说中的拆猪。此车上座率不高，很不高，所以乘坐体验极佳，比6419和7711强太多。7:30准时发车，开车时微雨蒙蒙。顺义站上来一哥们，径直走到车尾，一顿拍照。他牛栏山下车的，看见他在站台上拍列车出站的视频。此车极其准时，8:22到达怀柔站。怀柔站也还是那样，还是低站台。我们出了站，看还不到8点半，遂决定不在怀柔汽车站等H51，不如直捣老巢，选座主动性可以强一些。于是坐上向北的H27，8:38到达于家园。因H51是南去的车，所以过马路来到于家园路口西南角，在此等车。

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感觉早上的于家园路口就像一座检阅台，去往各个方向的车在此报到，然后雄赳赳气昂昂地出发。去桃山的小海格、去李两河的小黄萌……

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终于，8:45到了，今日主角从路口东边缓缓探出了头，一看就是它。这个时间点，10米旅游鹰，还能是谁?
这车从始发站开始就没有站牌，地面等候区写的“51”也都快被人们给磨掉了。
我们飞速上车，坐在车辆左半边，正对后门的两人座上。
这车电显倒是都打开了，包括里面的和外面的。很快，它进山了。
去程路上我光是看风景了，都顾不上拍照。但是此贴仍将包含大量照片，在回程的路上拍的。

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其他人的运转贴说，售票是位胖大姐，但我看售票是位短发大姐，真不算胖。一聊，好嘛，这大姐刚来这条线第二天。
售票非常认真，乘客口罩戴得不标准，露出鼻子，她都不同意。

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这条线两边风景不错，我不由得感叹怀柔真大，真美。此车有一段路见村子就往里钻，也是蛮有趣的。

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一路上感叹于山山水水的灵秀，著名路段（杏树台-海字口）的曲折刺激，约11：10左右，永宁下车。随手拍街景。

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永宁古城街景0001

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永宁古城街景0002（我们吃午饭的地方就是“豆香轩”）

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永宁古城街景0003

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永宁古城街景0004

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永宁古城街景0005

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吃过饭后，14：00来到永宁公交站，等候H51.没多久车就来了，这车在延庆境内也亮着电显，在一众Y字头里面特别显眼。
路过四海，随拍几张。

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终于到了海字口

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开始了蜿蜒曲折的爬山