本帖最后由 alechuka 于 2021-1-3 11:01 编辑
哈尔滨市79路公交车始发站是水泥厂和康安路,最近有市民反映,交了两元的乘车费,标注着空调车,可公交车内的温度还是偏低。 按照乘客的提示,记者来到79路公交车始发站水泥厂站,乘坐往市区方向的公交车,并测量车内温度。温度计显示,温度在10℃左右。
车窗上还有冰花,在车里能看到呼出来的哈气。对公交车内温度偏低的情况,驾驶员表示,也无能为力。 哈尔滨市79路公交车 驾驶员:一箱油叫你使三天,正常可以使两天,使不上三天,使没了就自己拿钱加去,这意思你明白了吧? 记者:要是全开的话,能使两天啊? 哈尔滨市79路公交车 驾驶员:两天都使不上。 驾驶员介绍,公交车是电动力车,暖风是单独烧柴油泵供热系统,每个驾驶员每两到三天加一次柴油,但驾驶员得算计着开暖风,才能保持油量够用。
哈尔滨市运输有限责任公司 79路公交车队 队长 李玉斌:我们从6月份吧,刚开始全部上线运营。我们79路隶属于哈尔滨运输总公司,现在企业亏损将近90多万,没办法,那也得供暖。 记者:供暖有个缺陷,这个小锅炉运行着呢,但车里边空调风,不出暖风啊。 哈尔滨市运输有限责任公司 79路公交车队 队长 李玉斌:出,出暖风吧,就特别微量的。
李玉斌车队长解释,在车辆始发之后,得开出6站左右路程,暖风才能吹上来。为了节省成本,车辆在停运时间暖风也关闭,因为是在室外停车,停车后车辆再次被冻透,下次发车,只能重新启动小锅炉。 哈尔滨市运输有限责任公司 79路公交车队 队长 李玉斌: 循环很长时间,站台一上人,一穿风,又凉了。
哈尔滨市交通运输部门要求,公交车内温度不达到10摄氏度不得发车。现在车内温度刚刚达标,李玉斌车队长表示,会尽量增加燃油频次,同时改进技术,保证车内温度。 哈尔滨市运输有限责任公司 79路公交车队 队长 李玉斌: 下一步我们跟厂家售后联系,看怎么改进一下,因为大冷的时候还没到呢,所以必须保证车厢内的温度。 版权归新闻夜航所有,如需引用请联系我们 图片来源:黑龙江广播电视台
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