2021年9月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

金陵人

南京今年已优化公交线路38条

94 路、127 路等 5 条公交调整征求意见，六合区 7 条公交线路调整征求意见 …… 一周以来，南京已有 10 多条公交线路发布了公告，对线路调整方案广泛征集公众意见。9 月 5 日，现代快报记者了解到，截至 8 月 31 日，南京今年共有 38 条公交线路进行了优化，其中新辟线路 9 条，调整 29 条。

公交线路为何要优化调整？ 南京交通部门相关负责人介绍，南京作为长三角经济圈的中心城市，具有较强的经济活力。随着城市社会经济的不断发展，人口数量不断增加，城市外延不断扩张。江北新区、紫东新区、南部新城等多个城市发展热点地区，以及市区范围内多个新建小区、新辟道路、新开通地铁线路以及新的经济圈的出现，均会导致新的出行需求不断涌现。因此，公交线网动态调整优化是公交行业的应有之义，也是一项重要的例行工作。

" 一般来说，公交行业管理部门会邀请第三方专业研究机构开展公交线网优化研究工作。" 上述负责人表示，第三方机构对城市道路环境的改变、规划片区功能设计、公交出行热点难点诉求、地铁站点衔接配套等多个要素进行充分的分析与研判，并对存量公交线路、运力及公交场站资源等要素进行分析，一方面需要尽量满足市民的公交出行需求，另一方面也着眼于尽量对公交资源进行优化，提高其整体运营效率，基本满足绝大多数市民的公交出行需要。

不过，最终的线路是否能按照计划调整，最终的决定权并不在单独的某一方。" 制定的公交线网优化方案会经过公交企业、行业管理部门、乘客委员会等相关多部门、多轮次的讨论与分析，并经过专家评审认定。但方案制定后，却很难做到百分之百实施。" 上述负责人透露，因为每个具体的线路优化方案，还需要经过必要且广泛的社会征求意见环节，若意见征集环节公众的反对意见较多，公交企业及行业管理部门将充分尊重市民的意见，将优化方案再次进行调整，或者搁置，甚至最终放弃。如果公示后市民没有太多反对意见，线路才会进行调整。

现代快报记者注意到，今年以来新辟的 9 条线路，主要集中在江宁区域内，用来衔接居民区，以及地铁站、客运站、机场等交通枢纽，方便群众出行。此外，还有线路用来衔接江南江北医院的两处院区，两条是社区环线。在 29 条优化调整的公交线路中，调整的因素则比较多元，有对于公交场站的合理利用，减少线路部分站点重复，填补道路公交线网空白，加强毗邻公交线路发展，早晚发车时间的调整等多种原因。

据介绍，包括高淳区、溧水区在内，南京目前共有 799 条公交线路，类型涵盖了市区公交、城乡公交、镇村公交、大站快车、社区循环巴士等多种形式，运营总里程达 12779 公里。今年下半年，南京还将对一批公交线路进行优化调整，多集中在江北新区、雨花台区、紫东片区等新兴发展区域。

金陵人

年底前，南京242座公交车站焕新升级！

[size=1.1875]这是一个为你打造的平台

[size=1.1875]相信你会深深地爱上这里

[size=1.1875]近日许多市民发现

[size=1.1875]一些原本竖立着“国标式”站牌的公交站

[size=1.1875]变成了有遮阳板、有候车椅的“小站亭”

[size=1.1875]站亭虽小

[size=1.1875]但却温馨舒适

[size=1.1875]

[size=1.1875]南京公交站亭升级啦

[size=1.1875]年底前242座公交站亭焕新

[size=1.1875]

[size=1.1875]梅山第二中学站点焕新后

[size=1.1875]这批“小站亭”，是南京市交通运输局实施的主城区第二批公交站点服务设施升级改造项目，是将雨花台区、栖霞区共242个无候车亭站点进行提档升级，预计本年度实施完成并投入使用。

[size=1.1875]

[size=1.1875]河西大街乐山路站效果图

[size=1.1875]1

[size=1.1875]与以往提档升级后的“港湾式”大站亭相比，本次提档升级的站亭体积虽小，但功能同样齐备，而且对空间需求较小，无论对于绿化、迁移乔木还是改造站亭周边道路，都能进一步提高工作效率。

[size=1.1875]2

[size=1.1875]改造后的“小站亭”与站点原有的“国标式”立杆站牌相比，线路站点名称更加一目了然，站亭中的座椅和遮阳棚也能更好地满足候车乘客需求， 体现了南京公交都市的温馨细致。

[size=1.1875]3

[size=1.1875]本次待改造的站点分为两大类。相关部门经过充分前期筹备后，将在今年下半年开始对第一类共计108个空间充足的站点先期改造，目前，已完成超过50%。第二类134个待改造站点空间紧凑，将加快整理现场施工条件，调度人员材料，尽快进场施工。

金陵人

地铁S8、3号线运营有调整！

今日，地铁传来两条利好消息！一是自2021年9月10日起，南京地铁S8号线恢复全线运营，二是自9月10日起，地铁3号线工作日启用新运行图，进一步压缩江北、江宁段高峰时段行车间隔。

一

9月10日起，S8号线恢复正常运营

根据我市新冠肺炎疫情防控工作进展，自2021年9月10日起，南京地铁S8号线恢复全线运营。

二

3号线早晚高峰新增两列列车

最小间隔压缩至2分15秒

为进一步提升地铁运营服务水平，推进“我为群众办实事”实践活动落地见效，根据3号线增购车调试进度，自9月10日起，地铁3号线工作日启用新运行图，进一步压缩江北、江宁段高峰时段行车间隔。

工作日早高峰江北、江宁同步压缩行车间隔

3号线工作日早高峰增加2列增购列车上线，江北至市区方向最小行车间隔由2分20秒压缩至2分15秒，江宁至市区方向早高峰行车间隔由10分40秒压缩至8分55秒。

工作日晚高峰延长大运力覆盖时长

3号线工作日晚高峰增投2列车，对应将市区至江北方向3分20秒行车间隔覆盖时长由目前的50分钟延长至70分钟。

此次调整后，3号线成为全线网高峰行车间隔最短的线路，高峰期疏导能力及乘客服务水平得到进一步提升。南京地铁后期将结合3号线客流变化趋势及增购车供车条件，持续调整优化线路运能部署，积极响应客流疏导需求。

自8月19日南京市全域转为低风险地区以来，南京地铁始终扎实做好疫情常态化防控，全力保障乘客安全出行，根据上级防疫部署要求，严格落实落细各项防疫措施，扎实做好疫情常态化防控，全力保障乘客安全舒适出行。

严格落实乘客进站测温与佩戴口罩

车站每日全面消杀2次

对安检机、售票机、闸机

楼梯扶手、电扶梯扶手、电梯轿厢

及按钮、卫生间门把手

等乘客易接触设施设备加密消杀

每周加强对地铁单程票清洗消毒

车站采用全新风模式加强通风

地铁车辆每日回库后全面消杀

对地铁车厢内扶手、吊环拉、

座椅、空调等乘客易接触部位进行重点消杀

加强车辆空调滤网的清洗消毒

列车在运行中采取最大通风量不间断通风

南京地铁提醒广大乘客：进入地铁须全程规范戴好口罩，中途请勿摘下，自觉接受体温检测，尽量分散候乘。途中如有乘客未戴好口罩，请相互提醒，也可及时联系车站工作人员或致电南京地铁服务热线51899999反映。

金陵人

公交车也来“韶”反诈 南京江北新区警方反诈宣传公交、班车专线正式上线

连日来，已有不少细心的市民发现，有4辆D2路公交车先后换上了新“皮肤”，不仅车身颜色变成了“平安蓝”，车厢内部也印满了“时刻紧绷防范之弦”“飞来大奖莫欢喜，让您掏钱洞无底”“防电信网络诈骗，牢记‘四不八项’口诀”等反诈防骗宣传标语。9月17日上午，南京江北新区警方在江北新区城市客厅举行反诈宣传专线发车仪式。据悉，该条反诈宣传专线由江北新区警方会同江北新区综合治理局、公交公司、南钢集团、研创园携手打造，共由119辆公交车和园区、企业班车组成，让行驶在城市街头的“车轮子”助力系紧人民群众的“钱袋子”。

D2路公交车车身上的江北新区警方“大江小北”卡通形象很是显眼，强烈的视觉冲击将市民关注点吸引到“反诈公交”车身外部的宣传内容上来。走进车厢，座椅、拉手边粘贴有各式幽默风趣的反诈提示语，侧上方的灯箱上分别用漫画介绍了“冒充客服退货退款”“虚假投资理财”“引诱刷单返利”等当下高发的常见诈骗类型，利用碎片化的乘车时间，让市民随时获取反诈防骗小知识。

“D2路公交的线路贯通江北新区和江南主城区，乘客群体大、反诈宣传辐射范围广，我们希望通过对公交车乘客的精准宣传，促进实现全社会反诈氛围。”江北新区公安分局反诈专班负责人说。据介绍，该条反诈宣传专线中，还包括了54辆南钢班车、61辆研创园接驳车，途经学校、商场、体育馆等重要区域，未来，将成为江北新区乃至全市的一道流动反诈宣传风景线。

金陵人

“乘委会”牵线搭桥 困扰2万居民一年多的公交问题要解决了

9月23日上午，在南京市公共交通乘客委员会的牵线搭桥下，南京交通综合执法局、公交集团、雨花台区福润社区的相关负责人和居民代表们坐在一起。经过一个多小时的沟通、协调，186路公交线的回归有了实质性进展，这个困扰了2万多住户一年多的公交出行问题，终于要得到解决。

南京雨花台区西善桥街道福润社区共有七个小区、两万多居民。原先，公交186路在七个小区周边都设有站点，居民们乘车前往医院、商业街很方便。不过因市政道路施工，福润雅居临时公交场站被拆除，从去年5月起，186路撤出了福润社区，居民们前往就近的医院、菜场，只能步行换乘其他的公交线了。

福润社区居民告诉记者，以前的186路很方便，要到明基医院买药，到西善桥买菜也都很方便，20分钟就来一辆公交车。居民们还说，原来出了小区门，五分钟就能走到186路；现在从小区到前面东升山庄车站要走十几分钟，特别不方便。

街道社区和居民代表的求助后，南京市公共交通乘客委员会的代表多次实地调研。南京市公共交通乘客委员会秘书长郎亮说，体验过几次之后，的确感受到居民日常出行中的困难，这样才能更好地跟行业企业去反馈。

南京市交通综合执法局一支队公交管理科科长高益强说，公交线必须要有公交站，才能“生根”深入到社区，乘客委员会发挥了很好的桥梁和纽带的作用。

经过一个多月的反复沟通、协调、现场勘察，基本确定由福润社区所在街道提供实用的临时公交场地，相关部门按要求加快推进场站建设。9月23日当天，在听取完居民代表的意见、建议后，南京公交集团相关负责人就186路的回归表明态度。

南京公交集团第三客运公司经理钟长青说，乘客委员会牵线以后，公交集团积极配合，这个场站一旦具备车辆进入的条件就马上恢复公交线路。

根据计划，新的公交场站将在今年年底前建设完成。

今年的9月20日至9月26日是“公交出行宣传周”，乘客委员会发挥桥梁作用为居民解决出行大事，做得很实在。其实我们倡导公交优先，不是公交企业或交通部门哪一家的事，而是需要全社会参与进来。比如对于公交场站的设置，规划部门要预先规划，新建小区的开发商要预留，老小区则需要属地部门来协调确保场站用地。哪一环做不好，都会对居民的出行造成影响。也希望各方都能守土有责，让公交真正优先起来。

金陵人

运营调整！9月30日，地铁四条线路延时运营至24:00

2021年国庆长假即将到来，南京地铁提前出台专项运输方案，加强节日期间运力保供及客运组织工作。

结合线网客流动态及国庆长假客流特点，预计节前一天南京地铁线网将迎来客流出行高峰，9月30日，各主要线路采用特殊运行图，1、2、3、S8、S9号线提前于13:00起上线晚高峰运能，加大交通枢纽、商圈、高校邻近线路的运力保供。

为进一步做好与南京南站、南京站等主要铁路枢纽的客流衔接，9月30日当天，南京市区主要线路1、2、3、4号线将延时运营至24:00，方便广大乘客的晚间出行。

10月1日至7日，预计各主要商圈、景区邻近车站的客流将有明显增加，相应线路均采用节假日高运能特殊运行图，各线路另增配1-2列备用列车，长假期间将根据现场客流情况随时加开上线。

南京地铁提醒广大乘客合理规划出行时间，客流高峰期间听从车站人员指引，有序乘车，进入地铁请全程佩戴口罩，并主动配合测温。