光明桥溜车趣事

猫儿咪儿

光明桥位于现在东城区与朝阳区的交界处，是东二环路上最南端的一座立交桥。建设于1990年前后北京实施的“两厢”工程中，成为了二环路的一部分。刚刚建成时候，东三环还没有改造，所以印象中这座桥那时候叫劲松桥。那时候总体感觉就是这座桥很高，当时经过这里的公交车是41路和35路，特别是35路，因为车比较老，动力不足，从劲松西口（现在是光明桥东）站出站司机就把油门踩到底往上冲，但经常冲到一多半就上不去了，司机只能踩住刹车，换抵挡继续走，发动机声音已经明显不对了，有的车实在上不去，溜下来，退到离桥远一点的地方再次加油门往上冲。

猫儿咪儿

后来修的东三环，国贸桥南坡也比较高，刚刚开通的300路外环也存在类似问题，好在车辆相对比较新，溜车的现象没有，但是上坡还是有些吃力。

猫儿咪儿

再说四个个有意思的事情，基本上都是2000年前的事情：
一个是300最长的一站是亮马桥到双井，大概6.2公里，在市区内这么长站间距绝无仅有，开通那天下午我坐内环，司机在中途问乘客，哪位今天做过300路啊？这站在哪啊？怎么这么长啊！
第二个是上世纪90年代一次坐44路外环，到崇文门站司机没停车开过去了，售票员大喊，你怎么不停车啊？司机回：啊？车站在哪啊？
第三个是一次忘记几路车了，那时候是通道车，出站时候后门售票员关好门给前门一个信号，前门再给司机信号，司机才能启动车辆，信号是类似电铃那种。走在半路前门的铃响了，售票员赶紧按了一下给司机的信号，司机一脚刹车站住了，问后面什么情况后门售票员一脸懵，没什么事啊？但铃一直响着，检查才发现原来是连电了……
第四个是一天晚上坐402路，那时候的车是两节的通道车，发动机在前面。在亮马桥从东向南转弯，车开的比较快，司机一个刹车减速，坐在后排中间一个乘客一个跟头折到发动机那里去了……好在没什么事。

H88767

我记得光明桥那里最经典的是34、35、41下坡时候躲调头的8路，大下坡的猛刹车。光明桥施工的时候，据说挖到了肃王坟？好早之前同学家住架子松，听他说起过此事。

backert

磨市口大坡， 下雪天，336开足马力，就是上不去， 结果全发石景山区间，另一半是大峪到磨市口的区间，石景山到磨市口只能徒步

687路

H88767 发表于 2022-12-23 15:30
我记得光明桥那里最经典的是34、35、41下坡时候躲调头的8路，大下坡的猛刹车。光明桥施工的时候，据说挖到 ...

肃王坟还真不在光明桥那 在劲松六区南侧 劲松三小附近

938支线

看来都是老北京

猫儿咪儿

938支线 发表于 2022-12-23 22:11
看来都是老北京

我74年出生的，最早住北菜园（双井北边）的北内宿舍，小学二年级时候搬到农光里，那地方小学叫沙板庄，粮店叫老虎洞，地名有点乱，2001年搬到了兴隆家园。

xblswf

类似的在玉蜓桥也是。南行39.39支.43出东侧路站之后，没什么提速空间就开始爬坡了。

知识产权

记得90年的时候34不走光明桥吧，好像是红桥左转到磁器口右转走揽杆市到广渠门桥吧，好像是天桥一站培新街，然后就是马圈了。

44huanxing

坡度最大的桥好像是大红门南铁路桥。

938支线

猫儿咪儿 发表于 2022-12-24 09:41
我74年出生的，最早住北菜园（双井北边）的北内宿舍，小学二年级时候搬到农光里，那地方小学叫沙板庄，粮 ...

呦呵 老大哥了 我比您小多了

H88767

687路 发表于 2022-12-23 18:41
肃王坟还真不在光明桥那 在劲松六区南侧 劲松三小附近

咱说的不是一个肃王坟。三小那里是1、4、10。八区那里是2.

687路

H88767 发表于 2022-12-26 09:22
咱说的不是一个肃王坟。三小那里是1、4、10。八区那里是2.

2代的墓也在三小那 出土石享堂的

687路

H88767 发表于 2022-12-26 09:22
咱说的不是一个肃王坟。三小那里是1、4、10。八区那里是2.

从西往东 4 10 2 1