2023暑假东北行【已完结，含吉林延边州、长春、吉林，辽宁抚顺、丹东、沈阳、鞍山】

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楼主前段时间终于能够小休假一回了，正好被家里人带去吉林延边朝鲜族自治州安图为认识的人的婚礼凑点人头，长春前段时间也举办了空军开放日活动，于是这次大旅行+运转的目的地就在东北，包含了辽宁、吉林两省。楼主也已经有7年多的时间没踏足东北了（毕竟之前三年疫情的缘故）。
更新记录：
2023.08.04-08.05更新第一部分（002-054楼）：前传、延边州安图及延吉公交
2023.08.05更新第二部分（055-080楼）：延吉-长春、长春轨道交通
2023.08.06更新第三部分（081-120楼）：长春公交、吉林市松花湖之行
2023.08.07更新第四部分（121-165楼）：吉林公交（含吉林-长春C1250次列车）、长春 -沈阳北、抚顺及丹东小游
2023.08.08更新第五部分（166-210楼）：沈阳公交及轨道交通
2023.08.09更新第六部分（211-248楼）：鞍山小游、回程G916沈阳北-北京以及沿途风景

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故事从这里开始，楼主和家人先乘坐CA1609航班前往长春，在长春换长吉珲城际列车到延吉和当地的亲戚会合之后前往。当天CA1609航班安排在T3D区，改造后T3C、D区起飞的国内航线全部提前到T3C进行安检，需要去往D区的旅客在通过安检后乘坐APM前往D区登机口，APM现在往返C区和E区都会停靠D区，这是由于D区在改造之后取消了大部分餐厅以及休息室，需要享用的旅客都安排在C区享用（以后即使是C区坐国内航班也可以坐APM去D区看看了 ）

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以前就有的庞巴迪Innovia APM 300型列车（广州APM同款）似乎全都扩充成了4节编组。

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这批新车年初就有了，只不过当时坐的飞机起飞的时候还太早（而且T3D区暂未开放）没法好好拍。

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这车就停靠在站台上充当“过道”，不知道是不是车况不太好。

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T3D区到港回C区应该还需要坐这个福田电鹰。

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此次乘坐的CA1609航班由国航A330-200客机(B-6092)执飞，这批2008年奥运会前引进的A330-200国际版也老了，个人PTV反应极慢，已经开始陆续退役。

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旁边飞北京-乌鲁木齐航线的波音777-300ER客机，暑期新疆旅游需求同样旺盛。

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很快就登机准备起飞了。早餐固定发这种简餐。

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9:25抵达长春龙嘉机场，出机场提取行李完毕差不多9:50。当时为了求稳订的11:45的C1049次列车的票，中间将近俩小时的休息时间，于是买点方便面当中午饭（机场吃正餐真的很划不来）再出航站楼逛逛。龙嘉机场也有一些去长春市内的班车线路，主打“点对点”直达，不用费劲转乘（对行李多的乘客尤其有意义）。

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除了到长春市区，也有一些去往德惠、公主岭等邻近地区的机场巴士线路，主打“小编组高密度”，很多都用这种小面包车（这车还是纯电动，不知道冬天跑得下来吗）。

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去往辽源的班线用宇通后置中客（其实每天就发3班）。

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龙嘉站其实在T1航站楼的对面，T2航站楼通过地下连廊走过去较远，地下连廊同时也连通航站楼前的停车场（地面、地下都有入口）。

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目前暂时专用于国际和地区航线的T1航站楼。

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龙嘉站候车室、站台均在地下，每天有大量城际列车经停龙嘉站连接长春、吉林（可能因此龙嘉站往吉林市没有大巴），部分列车还会继续服务吉林以东的敦化、延吉、珲春、长白山等地。