从长龙换长龙的最牛线路，135路发展变迁了解一下？
http://www.shenyangbus.com/a/gjm/2018/0623/10130.html
2018年6月13日，沈阳135路全线更换空调车。原18米长龙铰接车及单机车辆下线，引发一波回忆杀。一起来回顾一下135路的发展历程吧：
2005年1月：135路诞生
康利巴士公司开通135路公交新线路，由北李官至南塔客运站。使用华龙牌单机和长龙两种车型。
2006年11月：客流稳步增长
增加3台车型为金陵JLY6100A2的配车。
2007年7月：首次更换新车
开线以来一直使用旧车，难道康利公司从那个时候就资金匮乏了？车辆更换为30台沈飞SFQ6100SQG1型新车。
2008年6月：借奥运会契机换车
车型为奥运版宇通ZK6126HG型新车。分两批上线，两款涂装。
2011年9月：新增先锋号
增加一台安凯HFF6114GK50型劳模先锋号单车，由优秀驾驶员苗伟驾驶。
2012年5月：新增长龙铰接车
增加20台黄海DD6181S03型自动挡铰接新型客车，配车数量达到顶峰62台，这也是135路第二次使用长龙车。由于线路笔直，客流量大，以大容量著称的长龙铰接车格外适合这条线路。
2017年11月：宇通车下线
宇通车型更换为黄海DD6118S13型，车辆来源于黄河公司：
临时客串DD6129S24型：
2018年6月：更换空调车涨至2元
长龙车下线，更换为五洲龙SWM6113HEVG1型空调车，车辆来源于通利公司。
135路是沈阳一条东西走向的线路，线路西段经过多次延伸，现已至东民附近。该线路客流量较大，是连接于洪区、铁西区与市区的重要线路。
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发表于 2020-11-27 14:15
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