【交作业】2023年末北京地铁新线开通运转

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转眼间又到了年末北京地铁新线集中开通的时候。今年年末开通的新线包括地铁16号线最南端的洪泰庄、宛平城两站和北段与10号线换乘节点站——苏州街站、11号线的模式口站以及17号线北段未来科学城北站-工人体育场区段（望京西站暂缓开通）。虽然绝对里程不多，但是新开通区段相对分散，在最终制定运转计划时，选择了苏州街为起-终点的环形运转模式（具体是苏州街-16号线-宛平城-310-327-941-模式口-11号线-6号线-10号线-5号线-天通苑北-533-共享单车-未来科学城北站-17号线北段-工人体育场-17号线北段-10号线-苏州街，也是耗费时间与精力相当多的一次运转）。

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故事从这里开始。苏州街站的地铁16号线工程新增了E、F、G三个出入口，西南象限G口就在既有D口前面，东北象限E口就在既有B口后面，东南象限F口跟C口距离还远点（F口直梯就在C口前面一些）。乘客可根据乘坐的是10号线还是16号线选择合适的出入口进站或出站。

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苏州街站也罕见地设置了两组直梯，西北象限的直梯与A口相连，主要服务10号线；东南象限的直梯与F口相连，主要服务16号线。

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从设计为16号线进站口的G口进入16号线站厅，站厅上方有“假天空”还有一些仿古冰裂纹窗图案。

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苏州街站格局也是换乘站中比较复杂的了，不过整体还算对称。10号线与16号线换乘如果不走中间的直梯需要上下不少楼梯，10号线两个方向站台（侧式站台）各有4组楼梯连接16号线站厅，由16号线站厅再下16号线站台。

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10号线站台中间的直梯利用率不低，毕竟高度差还是比较大的。

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下到16号线站台。16号线苏州街站也是岛式站台，设有二期（2020年大部分开通，之后一年开通一站现在终于全线开通了）“标配”的豪华吊灯。

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吊灯还是要来个特写。

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苏州街站的楼梯侧面装饰加了徽派民居意象，毕竟当年苏州街是乾隆皇帝仿照江南水乡特色（尤其是苏州）风格为母亲祝寿而建造的。

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上车之后拍一张新的地铁路线图。由于17号线望京西站暂缓开通，画成了“交而不换”的形状。

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历经7年，地铁16号线终于完成了从首段开通到全线贯通的历程。

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乘坐到新开的第一站——洪泰庄站后下车参观一下。

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洪泰庄站站厅、站台还是偏向简约的。

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列车行驶方向指示牌应该不会再改变了。

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下一站就是16号线的南端终点站——宛平城站。这一站靠近抗战雕塑园公交站，只是可惜了晓月苑居民，还是没地铁……