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上海:“27+5”品质提升!杨浦公交站点有这些变化

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发表于 2024-11-3 19:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

公交站点是与城市居民出行关系最为密切的公共活动场所,是城市公共交通展现服务水平的窗口。

从区建管委获悉,为深化落实全龄友好理念,提高慢行交通标志和标线设置的科学性、规范性、系统性,提升群众出行质量,杨浦区内环线内符合《上海市慢行交通标志标线设置技术指南》《上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南》要求港湾式公交站总计27个,目前已全部完成彩铺工作。

同时,今年还将完成5处公交站台适老化改造,分别为黄兴公园地铁站(营口路西侧)站台、黄兴公园地铁站(营口路东侧)站台、佳泰花园(营口路西侧)站台、浣沙五村(营口路东侧)站台、营口路安波路(营口路西侧)站台。公交站台适老化建设遵循“以人为本、需求导向、安全便捷、因地制宜”设计理念。

记者在营口路沿线公交站看到,站台经过重新铺装,提高了候车区域的平整度,确保乘客尤其是老年乘客的候车安全。公交站台采用仿石材步道石铺装,铺装颜色与道路两侧人行道一致,使行人空间整体协调。大尺寸的步道石铺装相较于原同质砖铺装,具有更高的舒适性和景观性。

值得一提的是,站台还新增设了无障碍坡道及盲道,让轮椅车辆、婴儿车、手推车进出公交站台更加便捷。


为建设国际一流和谐宜居之都,杨浦不断推动城市公共交通品质提升,积极推进非机动车道绿色交通系统建设,倡导绿色低碳出行,增强社会对非机动车道路权的维护意识,规范非机动车行驶路线,提升非机动车道的辨识度、骑行安全性和交通参与者的感官体验与骑行意愿。同时,公交站台的适老化改造是提升老年人出行体验的重要举措,通过改善公共交通设施,响应人民群众对于更高质量、更高品质发展的诉求。

依据《上海市慢行交通标志标线设置技术指南》《上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南》《公交站台适老化指导意见(试行)》,区建管委对杨浦区内环线内所有道路及“三纵三横”道路范围内港湾式公交站非机动车道进行红色沥青铺设,同时市道运中心将对港湾式公交站慢行交通标志标线进行提升完善,其中包含公交站台范围内的“注意行人”警告标志与站台渐变段范围内设施完善。

据悉,区建管委通过一系列完善举措,引导行人和非机动车顺利通行,降低公交站台人非混行冲突矛盾,保证步行和非机动车交通安全、顺畅、便利,防止交通事故发生。结合公交站台适老化改造,道路附属设施全方面品质得到提升,塑造全龄友好、平整舒适的公共交通空间,让市民感受有品质、有温度的出行。


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