广受关注的张江有轨电车有望7月实现运营,成为本市首条现代化有轨电车线,目前一期工程进入最后施工阶段。这是昨天从市ZF门户网获悉的。
张江有轨电车一期运营起迄点为张江高科站-张江集电港的金秋路。从2号线张江轨交站出站到有轨电车车站,仅需1分钟。全线设15个站点,平均站距600米左右。其运行速度介于轨交和公交之间,运营初期的平均间隔时间为8分钟,高峰时段间隔将控制在6分钟左右,最高时速可达70公里。有轨电车还配备了综合监控系统,保证安全行驶。
为保障有轨电车优先行驶,张江功能区内的信号灯将进行调整。当有轨电车行至十字路口时,信号灯将转为绿灯保证通行;考虑到轨道穿行于路中央,上下客在马路中间,因此车站全设置在十字路口,有轨电车停下后,与有轨电车行驶路线同方向的十字路口信号灯转换为红灯,而交叉的路口则为绿灯,这样,行人能安全地从马路中央走上两侧的人行道,而不必躲闪两旁的车辆。
与公交、轨交线不同的是,有轨电车座位“面对面”,有单双座,还有“加宽座”,适合特殊体形者或抱小孩乘客入座。此外,车门台阶距地面仅25厘米,乘客上下车不费力;车厢各区设有相应扶手,让孩子和老人都能拉住站稳;车厢设有轮椅专区,按下按钮能提醒司机在开关门时多加留意。
据透露,目前该线一期票价方案已基本确定,有望与大公交票价同步,即实行空调车2元单一票价,可用交通卡也可投币,并被纳入“优惠换乘”。使用交通卡的乘客在2小时内换乘有望享受优惠换乘,优惠幅度为1元。 |