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福州:榕公交车免收空调费大受欢迎 继续加大公交投入

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发表于 2009-8-3 19:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日起,福州城区所有公交线路免收空调费。空调费免收后,空调公交车夏季期间继续开启空调,所增加的直接成本由市财政部门承担。

  福州1998年开始有了空调公交车,原801路(现101路)是首条空调公交线路。当时按照省物价部门审批,开启空调期间,市民都必须加投1元空调费。此后,全市所有的空调公交车都按这标准收费。昨日,公交收取空调费十几年历史结束。

  钱少掏了,服务没打折

  记者1日在城区看到,各空调公交车都将“开空调二元”牌子更换成了“上车一元”。刷卡装置调试完毕,自动按一票一元制收取。车内空调运转正常,温度适宜。乘坐18路空调车的唐小姐告诉记者:“钱少掏了,服务没有打折。”

  福州公交集团公司相关负责人表示:“我们要求每个驾驶员、每个车队要一如既往做好服务,开启空调期间,所有运营空调公交车必须开空调,如发现制冷不佳,必须回场维修。”

  据介绍,空调费用取消后,原先很多选择走路或者骑车的乘客可能重新回归公交,对于客流可能增加的问题,福州公交集团公司已经抽调180多辆储备车辆,专门用于高峰时段的疏散和一些新线的开辟。此外,考虑到乘客可能会从非空调车分流到空调车,今后我市还将逐步更新车辆,淘汰无空调公交车。

  乘车便宜了,工薪族最开心

  “我终于可以不用骑电动车上班了。”来自三明、在福州务工多年的徐小明告诉记者,他每个月工资只有1300元左右,除去吃住,所剩无几。夏天上下班每次坐公交车要花2元,还得转一次车,总共要花8元,为了节省开支,他不得不每天骑电动车上下班。现在免收空调费,一天少花4元,可以省下一顿饭钱了。而且一个月下来可以节省120元,这对他来说是很大的实惠。

  家住西营里的周馨女士在融侨东区一电器公司做售后服务工作,每天上下班没有直达公交车,需要中途换乘一次才能到达。因公司工作比较忙,加上人手比较紧,她每周只有一个公休日。“现在不收空调费,每天按一个来回计算,每月可节省100多元。”周女士说。

10万老年人免费乘公交

  70岁以上老年人可办“免费乘车卡”,这是福州市委、市ZF惠民政策之一。记者了解到,福州现有9.8万名70岁以上老年人持有“免费乘车卡”。福州从有空调公交车以来,持“免费乘车卡”的老年人,在公交车开启空调时段,也都必须加投1元空调费,这给他们带来了一定的不便与经济负担。此次福州市委、市ZF决定取消公交空调费,全市近10万名老年人真正实现免费乘坐公交车。

  “这个政策非常好,是为公众谋福利。平时我们刷完卡还要再投1元,实在不方便。”昨日,在上渡建材市场公交站等车的林依姆告诉记者,她儿子家住该公交站附近的一个小区,自己家住福大东门,由于儿子、媳妇平时要上班,她每周要用3天时间为孙子安排中饭。她说,到儿子家没有直达车,要转车,收空调费的时候,她每次来回要花4元钱,现在可以省下这笔钱了。

  住在福建师大附近的薛依伯爱听闽剧,经常到台江和票友聚会,现在免收空调费了,他笑容满面:“我今后可以天天到台江欣赏闽剧了。”

  继续加大公交事业投入

  市建设局相关负责人介绍,取消公交车空调费是市委、市ZF深入贯彻落实科学发展观,迅速落实省委书记卢展工关于“公交事关普通民众、公交事关城市形象、公交体现ZF作为、公交代表城市交通发展的重点和方向”重要指示精神,大力实施公交优先发展战略,建设宜居城市的一项具体措施。

  福州市委、市ZF高度重视“公交优先”,市委常委会每年都专题研究公交工作,市委、市ZF主要领导还多次到一线体验、调研公交事业,加快解决了一批问题。

  这位负责人表示,今后,我市将继续加大对公交事业的财政投入和政策扶持力度,今年内全部淘汰公交行业现有欧Ⅰ和非欧排放标准的公交车,增加公交专用车道,大幅度增加运力,优化公交线网布局,着力解决大学新区、金山新区、五四北片区以及社会保障房较为集中区域群众公交出行,不断改善公交服务运作状况,努力提升省会中心城市公交形象,更好地惠及广大群众。

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发表于 2009-8-4 12:31 | 只看该作者
明显圆头10-3!康驰的车~厦门也没收了,爽爽爽
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