张先生昨日向本报热线反映称，他是南京栖霞区龙潭镇水泥厂的职工。去年年初，水泥厂附近因修高架桥，中北巴士公司于是将南上线公交车改道，现在高架桥已经修好快半年了，但该条线路仍未调整过来。水泥厂职工加上附近居民共有上万人，每天必须要步行到2公里以外的龙潭镇上，乘坐南龙(南京至龙潭镇)线去市区。张先生说，因为附近没有公交车，一些黑中巴和摩的在当地违规带客，经常发生一些交通事故，现在居民迫切希望中北巴士公司能尽快恢复此条线路。
对此，记者咨询了南京中北巴士公司营运科，该科的刘科长解释说，当初，栖霞区多位人大代表和政协委员呼吁区政府，要求增加附近312国道沿线的公交车线路，为了方便其附近小学生乘车，所以将原本经过水泥厂的南上线进行了调整，该线路改经312国道。现在，水泥厂职工和附近居民要求将南上线再恢复，存在着许多困难。目前若想解决水泥厂职工和附近居民出行难的问题，其实很简单，只要将现在的南龙线向水泥厂方向再延伸2公里即可，并且南京市物价局也批准了南龙线延伸的方案。但关键问题是，南龙线延伸到水泥厂之后，由于该路段狭窄，公交车无法在道路上调头，只有通过建立公交车终点站停车场，才能彻底解决调车运行问题。公司曾就此事向当地政府反映过，但得到的答复是，公交底站的地皮可以划拨出来，但必须由公司购买，而这对公司来说将是无法承担的一笔开销。另一种解决方案，就是由南京市规划部门对水泥厂附近的公交车站点进行规划，拿出个规划方案，并由市财政对兴建公交车站进行补贴，减少巴士公司的投入。
记者昨日从南京市规划局综合处了解到，中北公司若想新开一条公交线路或增设站点，首先应到现场进行论证，并提出可行性论证方案上报至南京市规划局，由他们进行规划审批。规划局综合处的赵处长说，栖霞区龙潭镇中国水泥厂附近新建公交车站点并不是一件难事，只要中北公司按照正常的基建程序，将需要新建的站点位置、大小等相关手续办妥后，上报给规划部门，该处会按照实际需要，服务到位的。 |
发表于 2006-11-2 13:22
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发表于 2006-11-2 16:42