地铁一期将穿越花岗岩 售票对接"一卡通"(转)

青岛申沃SUNWIN

转载~

青岛市地铁一期工程（3号线）人防初步设计评审会在府新大厦举行，来自全国国防人防工程建设领域的7位权威专家组成专家组将对地铁一期人防专业初步设计情况进行讨论和评审，最终形成专家意见。

　　通过专家评审的设计将成为我市地铁人防工程建设的指导性文件，并为我市地铁后续线路兼顾人防工程建设发挥示范作用。

　　在上午的评审会上，北京城建院工作人员就地铁一期工程的工程概况、技术标准及要求、技术方案等做了汇报。汇报中称，我市地铁一期工程全部为地下线，地铁一期工程沿线穿越地层大部分为花岗岩、上覆薄厚不等的第四纪土，竖向呈现上软下硬的特征，纵向分布起伏大。地铁站火灾自动报警系统均由控制中心和车站两级管理，车站配备自动售票系统，将可能与青岛一卡通实现联通使用。

　　人防设计院的汇报涉及地铁一期人防工程的设计依据、设计原则等。就地铁站防护单元而言，原则上按照一个车站加一个区间为一个防护单元，但在五四广场和李村站则为一个车站加两个区间构成一个防护单元；在太平角等几个车站一个防护单元则为单独一个车站构成一个防护单元。
　　最新进展

　　火车北站车站完成勘测

　　记者从青岛地铁工程建设指挥部获悉，从火车站至铁路青岛北站，一期工程共设有22个站点。

　　目前地铁一期工程的最新进展是，河西车站开始了明挖施工，火车北站车站已完成了地质勘测，下一步的施工即将展开。据悉，地铁青岛北站总建筑面积10.4万平方米，其中3号、8号线车站主体建筑3.3万平方米；1号线车站主体建筑面积2.1万平方米