香港中路与南京路的交叉口将由双向8车道扩到双向10车道,以解决该路口小型车和公交车争道经常堵车的情况。昨日,记者从交警部门了解到,扩容工程下月完工,届时该路段将成为市区内车道最多的路段(与福州路北段并列第一)。
行人安全岛各缩短4米
昨天下午,记者经过香港中路时,发现香港中路与南京路交叉口的4个行人安全岛都被围了起来,工人们正在重新铺设安全岛。记者采访得知,工人们正在给安全岛做“瘦身手术”:每个安全岛被裁去4米宽的路面,这样就在香港中路两个方向上各腾出一条4米宽的车道,形成大容量的“将军肚”。现场值勤的交警告诉记者,该路口的安全岛很富余,被裁掉4米后保证行人驻足等信号不成问题。预计安全岛“瘦身”将于本周内完工,随后再重新设置信号灯杆和路牌。
公交车道畅通缓解堵车
记者看到,腾出4米宽的车道延伸开去正好对准了香港中路上原有的公交车道,新的车道投入使用后,公交车经过路口不必再变道,可直行通过。记者随后采访交警部门了解到,香港中路作为繁华路段,堵车情况突出,此前已经把原本双向6车道的香港中路在每个路口扩到了双向8车道,以疏导车流。此次对该路口再次扩充车道就是要给公交车通行开辟一条直行通道,以往公交车经过该路口需要变道,就造成了与小型车争道的情况,刮擦堵车很难避免,而今后这种情况有望得到缓解。 |