4月27日，胶州申沃一日“游” 218路提车纪行另102路马上换车

qingdaobus · 发表于 2010-4-27 23:15

本帖最后由 qingdaobus 于 2010-4-27 23:58 编辑

早上10点半班车才到道口路，我们已经等了1个小时了。

坐上班车开车上路。

海上风浪较大。

路遇堵车。

到高速出口了。

胶州利群。

十二点正到了工厂大门。

218新车。

意外的是102新车。

检查发动机。维柴。

松芝空调压缩机带辅助发电机。

燃油滤清器。

膨胀水罐

涡轮增压器。

车内设施。

同事们在研究。

工具箱。

灭火器位置也变了。

意外发现，自造的6116。

厂内停放的8.5米车底盘，估计是给205，226之类的路线，没有一辆成车。

8.5米底盘是跃进的，估计和JAC有点关系。

8.5米的发动机也是维柴的。

8.5米的变速箱和缓速器。

10.5米的底盘放了很多，看来最近任务艰巨。

10.5米的变速箱和缓速器。

自动注油器管路。（左前轮）

中冷器。

又一个被淘汰的新车，老面孔了，就没过去拍。

吃了午饭上自己的车，准备返回。

各种开关。

空调的。

报站器。

暖风和手制动。

档排

再见申沃厂。

以下都是开着车拍的，有点抖。

胶州香港路上的一起事故，轿车很牛，卡车翻了。

胶州的小扬子。

上了高速。

杭州支路。

回队。

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2010-4-28 00:12

感谢最新消息,居然你都去提车了啊,早知道叫你叫上我啊. 那个6116我早听说在里面了,很奇怪不知道为什么不使用. 那个没后杠的车是怎么情况啊, 8.5M的中巴据说有成品了.

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2010-4-28 00:17

本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2010-4-28 00:20 编辑

下一批换车就是8.5M申沃的时间了, 怎么没发现一个成品呀....

这个车没搞明白怎么回事? 能介绍一下?

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2010-4-28 00:22

等320以后换车,我叫上那些320的弟兄咱一起再去客车厂.

qingdaobus · 发表于 2010-4-28 00:27

听说是给外地生产的样车，人家没看中，就在镇江路停了一两年，现在又送到这里了。

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2010-4-28 00:30

很奇怪以前发现那个前置的6106样式的黄色车也不知道去哪了, 这个闲置的车换个涂装去路线一样用,浪费呀

笨狼 · 发表于 2010-4-28 01:17

太好了……明天正好去李村……哈哈哈哈……

kevinmarue · 发表于 2010-4-28 09:58

感觉底盘很脆弱啊，没那么结实~
那个自己产的6116前轮跟上海产的申沃不一样，前面车窗不一样，是不是自己造的样车？
为什么咱自己造的申沃标志往上放不是放在大灯中间那个位置？

榕市车迷 · 发表于 2010-4-28 13:54

是否看到在产外地车？

信息 · 发表于 2010-4-28 16:04

我五一回家看看，家就是胶州的。

信息 · 发表于 2010-4-28 16:06

申沃胶州厂址胶州市南关街道办事处盛家村，胶州长途汽车站坐3路到花园村下车往西走500-600米即到。对面是福兴祥货运

ich · 发表于 2010-4-28 18:54

最好最全面！辛苦！

公共交通 · 发表于 2010-4-28 18:57

恭喜青岛加入自产SWB6116MG大家庭

青岛bus · 发表于 2010-4-28 20:11

陈内配置较以前有很大进步，貌似配置先进了不少。

骄傲的可乐 · 发表于 2010-4-28 20:39

晚上的时候再李村看到102已经是新车载客了

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