关于重汽的一点小问题

最爱112路

本人很久么来论坛了,,今天来了后发现,,一个问题~~就是怎么多写关于重汽的问题呢,,我对于重汽的感情,,那不是一般的深,,
想知道为什么大家最近怎么关心重汽啊??嘿嘿~~

航歌

我来给您解释，中国重汽２００１年重组前的济南客车制造的新车质量很不错，０１年重组后领导换了好几任，这时国内客车行业也竞争十分激烈，所以这几任领导把生产精力放在了零部件上，客车业务很少，导致济南客车逐渐走上没落，尤其是济南公交０６年最后一次买济南客车。本以为借鉴和沃尔沃联姻能带动客车产业，但是一点没有起色！这次和德国ＭＡＮ合作后，全新引进ＭＡＮ技术，加上新成立的领导班子，新厂投入建设，济南客车开始重新制造客车，客车图谱系列归属豪沃骏马，豪运吉祥两大系列。电动公交，双层公交等产品，到明年５月这两大系列将全新亮相！

皮尔洛

因为今年重汽退出新款客车很多 时刻准备着为再次打入济南公交的市场而努力 重汽那款ZZ6127确实给人眼前一亮的感觉

航歌

ＺＺ６１２７这款样车不是在济南生产的，是重汽的另外一个公司在卡车生产线上生产的，全部按照Ａ７自动化生产线高标准生产的。

皮尔洛

楼上的你觉得这款ZZ6127明年能出现在济南公交的采购订单上马

航歌

楼上的你觉得这款ZZ6127明年能出现在济南公交的采购订单上马
皮尔洛 发表于 2009-12-26 20:48

这个不好说，毕竟出口的利润比国内销售的利润大，现在重汽一般是出口销售卡车时附赠销售客车，就象给蒙古出口的电车一样

皮尔洛

说实在这款ZZ6127确实给人眼前一亮的感觉 感觉比伊斯特龙 和大济客 都要出色 另外很期待重汽的12米电动以及天然气双层 12米的双层应该是三轴的吧

航歌

说实在这款ZZ6127确实给人眼前一亮的感觉 感觉比伊斯特龙 和大济客 都要出色 另外很期待重汽的12米电动以及天然气双层 12米的双层应该是三轴的吧
皮尔洛 发表于 2009-12-26 20:52

不清楚，这些新车都不在济南生产，现在济南客车的技术员都在那个分公司，快半年都没有见面了，只有一个回来参加商务大会的还在济南，今天刚见了他，１０米ＣＮＧ新车和１２米电动车最早也要明年３月下线亮相！

皮尔洛

令人期待啊 感觉重汽真要生产12米天然气双层的话 样子肯定比10.5米JLY6101SACNG好看

JN252

ＺＺ６１２７这款样车不是在济南生产的，是重汽的另外一个公司在卡车生产线上生产的，全部按照Ａ７自动化生产线高标准生产的。
航歌 发表于 2009-12-26 20:47

您说外地产的,那就应该是济宁吧?

JN252

卡车公司/济南商用车/济宁商用车/济南特种车/泰安特种车/客车公司
符合您说的条件的似乎只有济宁,可我有一点不明:济宁只产好运系,可造出的客车是基于豪沃平台底盘．．．
可豪沃是卡车的公司平台，这是怎么做到的？
还是我的判断就不正确，这车不是济宁产？

航歌

卡车公司/济南商用车/济宁商用车/济南特种车/泰安特种车/客车公司
符合您说的条件的似乎只有济宁,可我有一点不明:济宁只产好运系,可造出的客车是基于豪沃平台底盘．．．
可豪沃是卡车的公司平台，这是怎么做到的？ ...
JN252 发表于 2009-12-26 22:38

在外地！苏州那边设计的，苏州那边产的

最爱112路

ＺＺ６１２７这款样车不是在济南生产的，是重汽的另外一个公司在卡车生产线上生产的，全部按照Ａ７自动化生产线高标准生产的。
航歌 发表于 2009-12-26 20:47

听我爸爸说是济宁产的~~

航歌

听我爸爸说是济宁产的~~
最爱112路 发表于 2009-12-27 15:11

这车是湖北华威和苏州那边共同完成的