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303重回华南??

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发表于 2009-12-29 21:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-12-29 21:08 编辑
《大连新闻》12月29日播出:
  今天上午,华南广场公交枢纽站正式投入运营,副市长张军出席开通仪式。公交枢纽站占地4000多平方米,设计6个站台,可引进6条公交线路,目前已有20路和413路投入运营,19路、303路等周边其它线路也正在迁移中,市民可在这里实现零距离换乘,并缓解交通拥堵。按照城市交通规划,我市将建9处公交枢纽站,此前已有和平广场、兴工街、香炉礁等公交枢纽站投入使用。
http://www.dltv.cn/xinwen/2009-12/29/cms20530article.shtml


刚刚看到这条新闻的。觉得不可能是因为某记者还以为303始发站在华南乱写的吧。有人去华南看过站牌贴上去了吗?
303始发是肯定不可能的,但如果途径的话,应该说有利有弊吧,泉水居民换乘、购物更方便了,但是,得绕成什么样啊??
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发表于 2009-12-29 21:34 | 只看该作者
19路还没马上进去?

303可能要重进华南作为高峰区间吗?
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 楼主| 发表于 2009-12-29 21:40 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-12-29 21:42 编辑
19路还没马上进去?

303可能要重进华南作为高峰区间吗?
ywk 发表于 2009-12-29 21:34



刚才也想过这种可能性,不过觉得可能性不大。303在高峰时主要的客流还是在华东路以前,华南—青泥上车的客流并不大,也不至于挤不上车的吧。因为这趟线并行重合的公交太多了,303绝对不是延线乘客的唯一选择。不过可能或多或少能加快一下车辆周转,但是看目前泉水的客流,要是配车数不变开区间的话,恐怕对主线影响很大吧。还不如开东快路的大站快车实在呢。但是如果就是为了给华南枢纽凑数的话,那也无话可说了……
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发表于 2009-12-29 22:01 | 只看该作者
413路也得改始发站了吧  华南国际商城-吉祥物业,个人总觉得 这个华南国际商城公交枢纽 作为终点站 很适合,但是作为中转站,真的不是特别适用,也就是说20路 19路 413路 进入枢纽站 无须质疑,如果将9路延伸至此~~~
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发表于 2009-12-29 22:17 | 只看该作者
后面提到的枢纽站,也就和平广场像点样,兴工街和香炉焦的,一个是有线路没站台,一个是有站台没线路
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发表于 2009-12-29 22:38 | 只看该作者
大连新闻应该不能瞎说吧,这真的太恐怖了,303重进华南……
我觉得华南这样的枢纽站最多意义上也就是个始发场地罢了,这几条线路相互之间没什么换乘的必要,所谓“零距离换乘”就是说的好听点罢了。和平那样才真是“零距离换乘”。
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发表于 2009-12-30 11:27 | 只看该作者
413路今天已经改至华南国际商城终点了
8
发表于 2009-12-30 11:42 | 只看该作者
1# 我不是郭靖


如果303作为途经线路的话,就应像和平枢纽站那样单独划出一条公交专用线,但是如果这样的话,首要的前提是中华路拓宽改造!!!
中华路也确实该拓宽改造了!!!
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发表于 2009-12-30 12:28 | 只看该作者
7# 大连公交行家

做413路那从山东路去天洋路咋办,到了华南国际商城可以在车上等后发车?不用在投币嘛
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发表于 2009-12-30 12:47 | 只看该作者
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11
发表于 2009-12-30 19:26 | 只看该作者
303途径的可能性很大!
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发表于 2009-12-30 20:48 | 只看该作者
303途径的可能性很大!
DL6100HG 发表于 2009-12-30 19:26

那得绕个圈,多两次左转吧?中华路—华东路口交通状况可不好啊。
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