——石家庄市,加大ZF资金投入,把城市公交作为“城市形象”和 “城市品牌”给以高度重视。一是2006年制定出台了 《石家庄市优先发展城市公共交通的实施意见》;二是ZF投资8700万元、划拨土地116亩修建停车场站;三是利用 “世行贷款”改建综合换乘枢纽、首末站、调度中心,并建设一个较大规模的保养场,确保了对公交车的维修保养和安全运行;四是连续3年,ZF投资购置了——大载体、高配置、低成本、节能减排的公交车1142辆。
——郑州市,在全国首创了 (BRT)快速公交环线和花园式的停车场站。郑州市委、市ZF围绕 “把郑州打造成中部物流中心、金融中心和国际旅游城市”的目标,对优先发展城市公共交通高度重视、理念超前。明确规定了“城市公共交通设施建设和新增车辆所需资金由ZF投资,纳入城市建设投资计划和年度财政预算”, “城市公共交通企业缴纳的城市公用事业附加费用于城市公共交通车辆更新”的政策,同时在郑州扩展新区的建设中,由ZF投入,划拨土地,把公交场站建设成为花园式的停车场站,各项指标都达到或超过了国家标准的要求。
——杭州市,以市区土地出让金收入5%筹集的城市管理资金的50%为来源,用于城市公共客运交通系统的改造建设费用。规定城市建设资产经营公司盘活土地存量所得收益,每年要拿出1亿元的资金用于 “公交优先”,重点用于公交场站建设和车辆更新,通过ZF购买公交服务的办法,实行低票价政策。
——深圳市,制定出台了 《深圳市公交财政补贴及成本规制方案》。实施对公交财政补贴政策、保障公交企业的合理投资回报,保持公交行业稳定与持续发展,为市民提供便捷、平价和优质的公交服务。 |