【历史钩沉】一些关于哈客的早期文献资料

ljk · 发表于 2010-2-21 10:28

本帖最后由 ljk 于 2010-4-9 20:10 编辑

首先是一篇当年哈客的效益调查，比较早了

ljk · 发表于 2010-2-21 10:33

本帖最后由 ljk 于 2010-2-21 10:41 编辑

以下摘录一部分中国客车工业发展历程，其中很多提到哈客的地方（用高亮标出来了）见证了哈客辉煌的昨天。先来第三部分，从这里哈客开始建立
其中作者侯翔也是个了不起的人物，手头有大量的关于全国各大城市公交方面的图文资料

ljk · 发表于 2010-2-21 10:43

本帖最后由 ljk 于 2010-2-21 10:54 编辑

第四部分，只在后面提到了哈客的轻型车

ljk · 发表于 2010-2-21 10:46

本帖最后由 ljk 于 2010-2-21 10:49 编辑

第五部分，哈客参与建立中客联

ljk · 发表于 2010-2-21 10:48

本帖最后由 ljk 于 2010-2-21 10:52 编辑

第六部分。

你过得好不好 · 发表于 2010-2-21 10:51

这都是老资料了！太难得了！

蜜雪薇琪 · 发表于 2010-2-21 11:28

150分

还有其他资料吗？

ljk · 发表于 2010-2-22 14:54

本帖最后由 ljk 于 2010-2-22 14:58 编辑

150分

还有其他资料吗？
蜜雪薇琪发表于 2010-2-21 11:28

关于史料的不太多，大都是现代品牌介绍方面的

顺便把前两部分也补充上

fordbenson · 发表于 2010-2-22 16:13

成都客车厂那个双铰接真是罕见

fxj002 · 发表于 2010-2-22 18:50

。。。。。好贴啊。。。

文章里面好多的词汇都用的很专业很详实，更难得得就是图文并茂，好多老图里的车真是头回见，比如成都的那个双铰，不知道生产了多少台？真正的上路运行了么？难得啊。

同时也为哈客惋惜啊。多经典的一个品牌，就是报废了的破车都能当工程车当上好久，换上现在的后辈们，有几个有那身子骨？？另外问下，哈客的厂子现在还生产汽车么？厂区贩卖了么？

ljk · 发表于 2010-2-22 19:55

。。。。。好贴啊。。。

文章里面好多的词汇都用的很专业很详实，更难得得就是图文并茂，好多老图里的车真是头回见，比如成都的那个双铰，不知道生产了多少台？真正的上路运行了么？难得啊。

同时也为哈客惋惜 ...
fxj002 发表于 2010-2-22 18:50

哈客那厂子好多年前就废了，变成了空车配货场所，还有几个哈九型的半成品扔在院里。据说那里准备要盖楼

JN252 · 发表于 2010-2-22 20:43

想看哈九型和长江645的图片,网上搜不到~~

fordbenson · 发表于 2010-2-22 21:31

哈客那厂子好多年前就废了，变成了空车配货场所，还有几个哈九型的半成品扔在院里。据说那里准备要盖楼
ljk 发表于 2010-2-22 19:55

不是准备盖楼，就是要盖楼了，已经把地基都挖很多了

fxj002 · 发表于 2010-2-23 13:15

哈客那厂子好多年前就废了，变成了空车配货场所，还有几个哈九型的半成品扔在院里。据说那里准备要盖楼
ljk 发表于 2010-2-22 19:55

唉。。。残念。。。。

ljk · 发表于 2010-2-23 14:33

本帖最后由 ljk 于 2010-2-23 14:38 编辑

想看哈九型和长江645的图片,网上搜不到~~
JN252 发表于 2010-2-22 20:43

哈九型HKC6109，产量不多。
长江645貌似就是CJ6922的早期型号，只能找到6922了，呵呵

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