来源:1377早新闻 时间:2010-5-26
随着海底隧道的顺利贯通,隧道青岛端和黄岛端的连接线工程也进入了快速建设期,以保证明年上半年隧道正式通车时,能够承接来往的交通。目前,隧道青岛端接线工程正在全力推进,而海底隧道黄岛端连接线工程(滨海公路南段二期工程)也开始招标。
据介绍,黄岛端接线由向不同方向疏解交通的南辅道、主道和北辅道三条道路组成,主道为双向六车道,南北辅道为双向四车道。根据交通流量计算和预测,主道的设计高峰通行能力为每日10万辆标准车,与海底隧道的通行能力基本相同。
滨海公路与胶州湾海底隧道连接线工程东起胶州湾海底隧道收费口,西至嘉陵江路,与滨海公路连接。在滨海公路隧道连接线设计方案中,将在距离隧道出口4.5公里处的嘉陵江支路连接线附近建设一座立交桥,进入黄岛主城区的车辆将通过立交桥通过新建的嘉陵江支路连接线,穿过长江东路沿嘉陵江路进入主城区。 |