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本帖最后由 lan0609 于 2012-7-9 18:28 编辑
由于发现88路的资料满齐全的，就花上午的时间，仿一些巴士百科的语调写了以下内容，以下内容来源于侃侃88路帖（蜜雪薇琪等） ，忽然一周帖，百度地图，猎图网等
资料非常零散，望补充和改正。
厦门公交88路
厦门公交88路，属于厦门公交集团湖里公司，目前是一条来往于东渡（总站）和高林居住区（环岛干道）的公交路线。
历史
本线路历史不长，于1999年国庆才开线，距今也仅10年历史。但线路及配车变动次数颇多。
1999年10月1日：开线，开线时分为88AB线，路线为沿东渡绕员当湖（经滨北滨东）至火车站，再经文灶由湖滨中路绕回东渡（东渡——湖滨北路——湖滨东路——火车站——文灶——湖滨中路——湖滨南路——湖滨西路——东渡），故又名“环湖线”。此时88AB两线共投入24台长江客车CJ6100G1QYH运营，但当时的乘客数量很少。
1999年10月25日：本线进行调整，取消AB环线，新开辟88路，路线更改为由东渡出发，经滨北、滨中滨南路后至火车站（东渡——湖滨北路——湖滨中路——湖滨南路——火车站），同时减少配车数量：投放6台CJ6100G1QYH以及4台的CJ6922G1CH。
2000年3月21日：换车，将6台的CJ6100G1QYH换为6台的CJ6101G1，保留CJ6922G1CH，仍共有10台的配车。
2000年8月28日：再度换车，仍保留CJ6922G1CH，将CJ6100G1QYH更换为8台CJ6922G1CH，此时共有12台的配车。
2001年12月1日：延伸线路，改经松柏片区，终点松柏车站（东渡——湖滨南路——凤屿路——东明路口——槟榔路——莲岳路口——松柏车站），配车另增3台CJ6100G1C7H。
2002年1月16日：调整线路，终点不变，起点改为轮渡，改经厦禾路（轮渡—斗西、思北、二市、袁厝——湖滨南路——湖滨东路——湖光路——凤屿路——东明路口——槟榔路——莲岳路口——松柏车站）。
2005年3月30日：将CJ6100G1C7H调离，换上5台的CJ6101G1，保留CJ6922G1CH，此时共有配车10台。
（之后换车XMQ6840GE，后再度换车，仍保持全线长江。后线路仍有变动。）
2007年2月12日：调整线路，为配合滨北湖中路口，厦禾路文灶路口实行限左，起止点调整为松柏汇成至东渡。
2007年9月28日：调整线路，因槟榔路口禁左，加停湖光路、槟榔新村等四站，减停南湖公园等三站。
2008年4月1日：调整线路，以解决文化艺术中心、软件园的公交服务需求。调整后线路为（东渡至软件园），由东渡总站始发，至白鹭洲路口后，绕行白鹭洲、湖滨片区、松柏片区、吕岭路等至软件园。
2009年6月28日：延伸，改为目前线路，以解决高林社区乘客的出行问题。调整后由软件园沿环岛干道，经塔埔路口，终点高林居住区。
2009年7月24日：原长江客车全部换下，换为厦门金龙XMQ6105G4（无空调），此时88路共有11辆的配车。至此，厦门的老式长江客车全部退役。
2009年9月22日：电显样式改变（88 → 高林居住区）
2010年1月1日：加2辆XMQ6116G，共有13辆配车。
小资料
时间及班次
东渡首末班：6:30-21:30
高林居住区: 6:30-21:10
（平峰时段25分钟一班，高峰时段5分钟一班。）
全程1元，上车1元，E通卡刷卡九毛。
往高林居住区方向全程16.0公里，东渡方向14.6公里，平均每公里车费仅约七分钱。
途径街道
湖滨北路、员当路（回程）、建兴路（回程）、湖滨中路、市ZF、体育路、松柏路、长青路、嘉禾路、江头西路、吕岭路、台湾街、金尚路、前埔东路、观日路（软件园）、环岛干道。 |
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发表于 2010-4-4 13:12
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楼主
哦？哦？在哪，新华都那？？？
是什么站牌，竹竿还是？
那为什么201不去停啊