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四平客车这几年以细水长流的方式向哈尔滨公交渗透着,可关于这个品牌的报道却很少。不像其他全国闻名的老企业,既没有继续换发勃勃生机,也没彻底淹没在历史长河中,而是一直悄无声息的朝着山寨化的方向前进着。这些都让这个品牌蒙着一层神秘的面纱。今天无意中搜到了关于它的现状:
四平红嘴“长江”客车下线
2008年08月02日 来源:中国吉林网-吉林日报
本报讯(王喜久 记者高正佳)日前,26辆红嘴“长江”牌客车下线,运抵黑龙江省七台河市公交公司交付使用。这标志着四平客车厂起死回生。
四平客车厂始建于1948年,是全国最早研制和生产城市客车的骨干企业之一,曾经享有“南有常州、北有四平”的盛誉,产品畅销全国,有两种客车产品荣获国家“银马奖”和“铜马奖”。然而,在改革开放的时代大潮中,四平客车渐渐失去了往日的雄风。几经改制,几易其主,新世纪之初,破产于东风汽车公司麾下。今年4月,红嘴集团整体收购了东风四平客车有限公司破产的存量资产,组建红嘴长江客车有限公司。红嘴集团5月份启动生产,开发出以东风客车车型为主的4大中档系列产品,迅速打开了东北地区城市公交客车市场。截至目前,企业签订客车销售订单近百辆,已实现销售收入1300万元。目前,他们正积极与沿海地区合作,引进50多名专业技术人才,共同研制新材料、新工艺,开发新产品,向高档豪华型客车进军,进一步拓宽国内销售市场,力争3年后跨入全国同行业先进企业行列,形成年产1万辆客车规模。 |