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红头文件!

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发表于 2010-6-19 09:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
根据哈尔滨交通局的红头文件规定,哈尔滨以后更换公交车不允许更换低于30W的车辆,红头文件已经分发的各个车队和公司,特此感谢69路ningyu兄!
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发表于 2010-6-19 09:38 | 只看该作者
..........大通和飞翼纷纷表示压力不大。。。。

这么说的话,6100GT,远征白开水等车已经是绝唱了?难不成它们也是30+万。。?
3
发表于 2010-6-19 10:20 | 只看该作者
这样压力可真不小,票价可别涨啊,要是这么弄,那以后90和201一个车队也就10来台车
这边想给90和201施加压力,呵呵,本来就没多少钱,还得买高档车
4
发表于 2010-6-19 10:38 | 只看该作者
90和201赶紧换主算了 死撑啥啊
5
发表于 2010-6-19 10:49 | 只看该作者
90路现在换主,也得重新养线了,得跟新线路一样重新培养,经过这两年的折腾,乘客都得瑟没了,没人再敢等他了!
6
发表于 2010-6-19 11:04 | 只看该作者
十分担心成为日后车票价上涨的导火线.
7
发表于 2010-6-19 11:09 | 只看该作者
假新闻吧?
8
发表于 2010-6-19 11:11 | 只看该作者
能贯彻吗?有约束力吗?
9
发表于 2010-6-19 11:11 | 只看该作者
即使ZF出台限制标准,提升台阶,也只能从车辆性能指标等方面入手制定标准,哪有从价格上设限的!
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发表于 2010-6-19 12:51 | 只看该作者
就是 是不是文件里还有其他要求?
11
 楼主| 发表于 2010-6-19 13:12 | 只看该作者
文件肯定是真的,都已经有人看到了只是细节还不清楚,觉得还应该有其他要求才对不可能这么简单!
12
发表于 2010-6-19 14:34 | 只看该作者
这是好事啊 公交行业的准入门槛提高了 一些小公司也要退出公交市场了
13
发表于 2010-6-19 15:06 | 只看该作者
哈尔滨公交总算要有希望了
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发表于 2010-6-19 15:59 | 只看该作者
这个。。。怎么算呢?
以前买个10万车报纸不照样可以报道30万
15
发表于 2010-6-19 16:40 | 只看该作者
变相收钱.你要是给好处费.就可以上30万以下的车.要是不给好处就按规定办.规定就是给人定的.以前哈市出租车规定必须上哈飞赛豹.现在不还是捷达的天下吗.
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