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【求图讨论版】济南经典车之CJ6922

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发表于 2007-2-26 13:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  不管怎么说 济南的主力目前依然是CJ6922 JK6120再怎么说也没6922多哦 6922已经翻新第四代了 越来越成熟了 从最初的“大屁股”到现在的熊猫烧香 变化大大哦  
希望1986314济南通和同行巴士 济公 魔力能配个图 呵呵

常州长江依维柯集团股份有限公司制造
车型 CJ6921/2
线路分布 不好说
第一代车 代表 2 11 18等线路
采用蓝色的扶手杆 前后门后发车 此车经过四代翻新 目前在31路等线路上服役

第二代车 大屁股 代表 46 47
当时46开通时 专门进了这批车 因为后面的散热网面积比18的那批大多了 故叫大屁股 当时的枝江大区给人留下了深刻印象!后来这批车命运也不好说 因为济南进来的不多
第三代车 红白色6922 代表 49路

济南开通49路时 专门引进了25辆包括前中门版的6922 此车的最大不同就是后玻璃的不同 驾驶面板的改进 以及发动机的改进 该车经过4带翻新(部分只翻新了一次 尤其是8路的前中门版 就翻新了一次 还是在49的时候翻新的) 目前在8路服役
第四代 前后门板不锈钢扶手升级改装版绿白色6922
代表 9 48 等车
济南认识到了6922比较能装和维修成本地的特点 超大量订购大批6922 应用于各条线路上 1999年开新线路之多证明了这点! 这批车翻新次数比较高 质量过硬 好多进口零件保证了稳定性 目前这批车部分改成CNG 仍然服役!
第五代 前中门板的蓝白色豪华6922/ 以及绿色不锈钢板成都滑翔机座的绿白色6922
代表 110/79 14
恒生公司为了开通59路和91路(不是K啊)公交车 专门引进了大小黄中通以及这种车 当时座位舒适程度号称一绝 并突破性的安装了暖风机 此车翻新后给了2公司五队
为了开通79路 并给老14换车 引进了这批新式座位 新式发动机 新式驾驶面板的绿白色6922 仿CJ6921式设计 分配的很散乱 这批车还曾经做过CNG试验 目前在74 79 83 106 49等线路上服役
第五代 红灰色车 代表2 66 77
此批车融合了前面车的优点 更换了驾驶面板 仿CJ6921G3设计 座位 栏杆 内饰 发动机全部换新 根当时的6920是一块到的 最后一批是2004年到的 给77换车
此车目前在30 72 77 110等线路服役 未翻新
翻新高潮篇
1 1999年第一代翻新高潮
由于部分线路换大车的缘故 好多6922开始大换血 淘汰的淘汰 翻新的翻新 基本与第四代一样了
2 2002年的第二次“翻新”高潮
第三代车和第四代车在今年得到了外观上的保养 刷了层漆 换了个灯 换成不锈钢扶手 驾驶面板更换 部分换了座位 云云!8路的中门版就翻新了这么一次
3 2004 2005换血篇
在这个时候 济南开始学会灯箱以及换成连体式座位 换新驾驶面板及发动机 可以说 所有的绿色6922全部都在此时翻新 48就在那个时候翻新的
4 2006 2007创新篇
熊猫烧香 等等新式6922层出不穷 我就不说咯
综上所述 总结一下优点
1 可操作改装性能比6920 6921好N倍 就连当时的改装之王 CJ640b都不能比的
2 价格较其他车便宜 长江就是厚道 起码比中通质量好!
3 此车型承载能力优秀
4车辆维修养护成本低廉
5 机械性能成熟。
6后来广泛使用金属漆 暖风机 顺应时尚
缺点
1 底盘高 但比金马和SK5105电车低多了
2 原装车尾气不合格 是济南自己改的
3目前来说没有任何技术含量 不能和6921相比 但正因为这点 这车容易啊
4 跟6921相比 浪费了一点空间
不过我认为 6922仍然是优秀杰作 从济南的使用情况来看就很不错了 根太原的6101一样 经典!
最后 希望1986314济南通和同行巴士 济公 魔力能配个图 呵呵
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 楼主| 发表于 2007-2-26 17:41 | 只看该作者
时光流逝 走过12年了,也该是他休息的时候了.选择涅磐,等待更玄灿的超升
回忆是美好的  幸福是飘来的 让幸福永驻 让6922长清!
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发表于 2007-2-26 18:50 | 只看该作者
怎么净拿外地车做示范
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 楼主| 发表于 2007-2-26 18:54 | 只看该作者
手头实在没有济南红白车了 大屁股济南图也没有哦
外地车的优点就是没翻新 而且广告较少 可以看出本色 济南车翻新的不成样了了哦
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发表于 2007-2-26 21:15 | 只看该作者
济南最后一批原装6922是1999年上的路,最早在78 79服役
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发表于 2007-2-27 08:38 | 只看该作者
我还清楚的记得,48路是1998年8月18日开通的,当时我人正在青岛,给妈妈打电话,她说你姥姥家那儿终于通公交车了,一眨眼都九年了,别的车噌噌换新车,48就是特别稳,不换!
dhxu121 该用户已被删除
7
发表于 2007-2-27 08:53 | 只看该作者
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发表于 2007-2-27 09:53 | 只看该作者
这款车太影响城市形象了,如果再把小济客换了,咱们济南的公交车肯定是一个很大的提高
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 楼主| 发表于 2007-2-27 11:00 | 只看该作者
48是81的前身,48后来改名81路,过了一年才新开通的现在的48路
不对的 新48是1998年初开的 老48是1997年12月世界购物广场开的 最早是世界购物广场---经五韦一 后来改81 延长至陆军学院 48最初是历山路--经十路--舜耕路 后来是99年75开通之前的1999 1 2日走的山大路 当时老48配20辆全新8Mlck! 新48配CJ的
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发表于 2007-2-27 11:10 | 只看该作者
引用第8楼kljb200020002007-02-27 11:00发表的:

不对的 新48是1998年初开的 老48是1997年12月世界购物广场开的 最早是世界购物广场---经五韦一 后来改81 延长至陆军学院 48最初是历山路--经十路--舜耕路 后来是99年75开通之前的1999 1 2日走的山大路 当时老48配20辆全新8Mlck! 新48配CJ的
您是不是想让我封您ID!!!


老48路的前身是当年的陆军学院专线班车,后来改为48路,再后来为了拥军,改为81路,当年的陆军专线班车站牌,腰牌我都有,体验过一次,车票也保留呢~~~
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 楼主| 发表于 2007-2-27 11:19 | 只看该作者
错了吧 最早老48就是在公交学院掉头的 我见过不下好几次了
楼上的难道跟我有仇?
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 楼主| 发表于 2007-2-27 11:25 | 只看该作者
我现在知道了那个公交学院(公交职高) 只是第二车厂 第一车厂是在陆军学院
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发表于 2007-2-27 11:30 | 只看该作者
腊山班车:
市立五院---陆军学院

大观园----陆军学院

48路:
经五纬一----陆军学院

81路:
经五纬一----陆军学院
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发表于 2007-2-27 12:48 | 只看该作者
ach so,danke!

不过现在看来,3,113,K109的到来,抢了48不少客流啊!
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 楼主| 发表于 2007-2-27 12:58 | 只看该作者
济大到山师玩得一般是做110 48 西校坐94哦
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