广佛地铁--我国第一条城际地铁

金陵人

  广佛地铁建设力争今年全面动工，这已被写入本届政府工作报告。昨日上午，佛山市委副书记、代市长陈云贤在参加顺德代表团小组讨论时透露，广佛地铁只是1号线，目前佛山市正在做的城市快速轨道交通规划中将建设的地铁有6条线路。

　　昨日（10日）上午，各代表团继续审议市政府工作报告、计划报告、预算报告的决议，陈云贤准时出席了顺德组的分组讨论。在会上，在对报告谈体会时，有代表针对交通、环保等问题提出一些建议。顺德区经贸局副局长张鹏说，顺德这几年的城市交通路网大为改善，驱车广州时间快了不少，但通往深圳、珠海等城市的道路仍不算太畅顺，从招商引资的角度上看，路网的开拓将有利于工作更好开拓。

　　陈云贤认真听了代表们的意见后也说了自己的看法。陈云贤说，路网建设确实是今年工作重中之重，今年将地铁建设也写进了政府工作报告。

　　随后，陈云贤向代表们说起一个振奋人心的消息。他说，政府报告中所提及的广佛地铁是指1号线，在这次人大会议之前刚刚审议过的规划方案中，地铁有6条线路，而1号线按照规划顺利的话，2010年之前完工，那2号线、3号线也要出来。

　　陈云贤说，“广佛地铁连成之后，到广州就十来分钟，假如财力充足，或者说各方面都同意了，也可能会1号线、3号线同时动工，3号线可以直接开到南边，届时，顺德可以真正和广佛圈连起来。”

　　在会后记者采访陈云贤时，他补充说，国外多是城市内的快速轨道交通，而这次规划的这些线路将是和广州相配套，将是国内很有特点的城际轨道交通。

　　规划局透露：其余线路仍在论证

　　“市长提到的这几条线路确实已作了规划，但未提交市委常委讨论，也未上报省和国家发改委。目前比较确定的是广佛线。”

　　关于陈云贤在小组讨论时提到的“佛山将建设的地铁有6条线路”之说，佛山市规划局局长柳玉斌确认已作规划。他同时表示，“广佛地铁现在所面临的问题不是技术问题、也不是资金问题，而是建成后如何保证地铁的长久、运营稳定，实实在在为广佛两地市民提供实惠。”

　　国家发改委对地铁项目的上马一向控制非常严格。柳玉斌说，国家对城际轨道持比较肯定的态度，因为有利于整个区域发展，即将修建的广佛地铁线，是目前佛山轨道交通网的一条，也是广佛两市轨道线网规划中的一个组成部分，协调两市错位发展。轨道线网规划中的其余线路，大部分都与广州地铁对接。

　　据介绍，佛山市力争在2007全面推开地铁建设，广佛地铁力争今年全面推开，2010年在广州亚运会前通车。“可以肯定，广佛地铁的建设任务是这届政府工作的重中之重，但佛山作为一个地级城市修建地铁，其余线路的规划建设仍在反复论证中。”

　　市发改局：广佛地铁或成国内首条城际地铁

　　“广佛地铁准备一边动工，一边招商，这样既不影响工期，也可以增加投资者的信心。”

　　记者昨日从佛山市发改局了解到，按照有关规划，广佛地铁等六条地铁构成辐射五区的佛山地铁网，另外还将有广珠、广佛肇两条城际轻轨经过佛山，佛山区域内快速轨道交通线路总里程达到315.2公里。据了解，相关报告已经提交佛山市政府审议。而广佛地铁有望成为我国第一条城际地铁。

　　自佛山第十次党代会后，广佛地铁在佛山引起了市民广泛的关注。佛山市发展与改革局局长罗悦棠接受记者采访时强调，广佛地铁在2002年10月试验段开工以来，“从来没有停工。”不过，如果今年要全面施工，佛山需要投入3亿元左右。

　　地铁网加速广佛联通

罗悦棠介绍，佛山已经编制完成了佛山市城市快速轨道交通线网规划，并经过了专家评审，现在已经提交市政府审批。据了解，在这份规划中，佛山快速轨道交通由6条地铁线路和广珠、广佛肇两条城际轻轨组成。佛山区域内总里程达到315.2公里，“广佛地铁这条主线和延长线将与其他的地下轨道交通线路构成一个佛山地铁网，辐射五区。通过地铁网，将让佛山加快融入广佛都市圈，加强城市发展的承载能力。”罗悦棠表示，如果地铁建设和2+5组团式城市建设结合起来，带动地铁沿线和周边地区经济的发展，将形成继“一环”之后的又一个经济带，而且通过地铁，还将带动佛山后发地区的发展。“更关键的一点是，地铁将让市民出行有更多的选择，也更方便，所以林书记也说，它是一项‘惠民工程’。”

　　建议设立地铁基金

罗悦棠表示，建设地铁网的关键是第一条地铁即广佛地铁，后面的线路将参照广佛地铁的模式建设和经营。但今年全面启动广佛地铁首先需要的3亿元资金如何支出，各方面均未给予明确答复。在两会上提交大会审议的佛山市2007年一般财政预算支出中也未列明。但有业内人士表示，且不论佛山各级财政实力，建设资金也不一定要由财政支出，正如陈云贤在政府工作报告中也指出，全力推进广佛地铁工程建设，可通过“创新投融资体系，充分利用国内外资源”进行。罗悦棠则表示，佛山可以借鉴广州、上海的经验，在不增加各级财政负担的情况下，成立专门的轨道交通建设基金。以地铁沿线开发、政府土地储备等方式，来保证和支撑地铁建设的资金投入。“总之，可以通过多渠道来筹集资金，广佛地铁目前已具备了全面动工的条件。”

　　地铁公司：广佛地铁全面开工佛山今年需投3亿

　　“广佛地铁总共设置21个站点，也就是说，除了已经动工的4个站点，已经完工的西朗站，今年其他16个站点及其站点区间都要动工。”

　　针对广佛地铁力争今年全面施工之说，佛山市地下铁道有限公司负责人赵新文解释，“今年全面施工”指的是广佛两市内的站点和站点区间均开始动工建设，按照各级股东所占股权比例分摊下来，扣除省财政补贴部分，佛山市以及南海、禅城两区共需出资3亿元。据了解，广佛地铁项目佛山段预计投资总额为68亿元。对于佛山地铁网的规划，赵新文也未予否认，他表示，根据规划期的长短不同，佛山有着不同的快速轨道交通线网规划。

　　今年即将全面施工的广佛地铁佛山段长14.797公里，仅在中心城区就将设有6个站点。据了解，广佛地铁是我国第一条城际地铁，“广佛两市形成的结构非常难得，两市距离这么近，又都是这么大的城市，32公里的线路就设置了21个车站，可以想象，这条地铁所经过的地方人口有多么密集。”据了解，广佛地铁主要经过的芳村、南海一带，均是两市未来城市发展的中心区域。另据有关方面透露，广佛地铁还有计划向南延伸，有可能要穿过东平河延伸至新城区。预计长度会在8-10公里，设5个站点。不过对于这一点，赵新文表示，地铁建设项目需要通过国家审批，广佛地铁南延还在规划中，因此延长线站点建设暂不列入今年“全面施工”范围内。