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客管处关于6路的问题

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发表于 2007-6-4 14:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问:6路公交车的沙河口终点站是否延伸,以便上下班换乘202路方便一点. 410车的数量是否少啊,我在和平广场等车时.最长时间等了30多分钟 ( 周琪明 2007年6月3日)  

答: 由于周边没有停回场地,目前不宜延伸,请理解。我们已请公交集团根据实际情况调配车辆,方便市民出行。谢谢。(2007年6月4日)
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2
 楼主| 发表于 2007-6-4 14:36 | 只看该作者
6路能否考虑像413,522复线那样,增加兴工街的车站,而终点站还在沙河口火车站(即绕行机车厂),兴工街的乘客要到甘井子可以在兴工街上车,然后坐一站到沙河口不用下车即可,就像长春路的乘客到马栏广场坐522复线一样,在长春路上车不用在奥林匹克下车一样
3
发表于 2007-6-4 15:07 | 只看该作者
呵呵,6路要是能到兴工街就好了。
4
发表于 2007-6-4 15:23 | 只看该作者
2楼朋友说得有道理。对6路来说其历史悠久的“沙河口之王”的地位可不是容易舍弃的。
如果要实现3楼朋友的愿望的话,得来个大行动——占据姚兴现在的地方,把姚兴从那里赶走!或者把泉长从长兴赶走,否则实在难有场地。
5
 楼主| 发表于 2007-6-4 19:45 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-6-4 15:23 发表
2楼朋友说得有道理。对6路来说其历史悠久的“沙河口之王”的地位可不是容易舍弃的。
如果要实现3楼朋友的愿望的话,得来个大行动——占据姚兴现在的地方,把姚兴从那里赶走!或者把泉长从长兴赶走,否则实在难 ...


呵呵,只是在兴工街增加一个车站,而且并不是终点站
6
发表于 2007-6-4 20:44 | 只看该作者
那503怎么办???
7
发表于 2007-6-4 21:05 | 只看该作者
像522复线那样的行驶方法集团为什么不多多采纳,28也可以跑到黄海路上绕回来,这样为202减少不小压力
8
发表于 2007-6-4 21:13 | 只看该作者
原帖由 小夜曲 于 2007-6-4 21:05 发表
像522复线那样的行驶方法集团为什么不多多采纳,28也可以跑到黄海路上绕回来,这样为202减少不小压力

让28到科技谷那去捣乱???
9
发表于 2007-6-4 22:48 | 只看该作者
6路进兴工街是很有必要的,只是没有条件。不知道原二汽长没张眼,两个好位置都让远大抢走了,现在跟本就没地方了。至于503,跟大公交重合是很常见的,而且大纺春柳河一带到兴工街还只能靠503,总比513、519等强吧
10
发表于 2007-6-5 08:03 | 只看该作者
原帖由 neusoft 于 2007-6-4 21:13 发表

让28到科技谷那去捣乱???

那不叫捣乱啦

等待着兴工街的公交枢纽建好的那一天到来吧
11
 楼主| 发表于 2007-6-5 08:06 | 只看该作者
原帖由 neusoft 于 2007-6-4 20:44 发表
那503怎么办???

降为1元
12
发表于 2007-6-5 08:38 | 只看该作者
原帖由 小夜曲 于 2007-6-5 08:03 发表

那不叫捣乱啦

等待着兴工街的公交枢纽建好的那一天到来吧

某年某月的某一天
13
发表于 2007-6-5 21:02 | 只看该作者
兴工街公交枢纽是随着201改造完工以及BRT的建成自然形成的
根本不用特别建设!~
14
发表于 2007-6-5 21:58 | 只看该作者
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15
发表于 2007-6-5 23:22 | 只看该作者
原帖由 tgl111111 于 2007-6-5 21:58 发表
6路高峰已经没人了

6路在东纬路上还是很有客流的。
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