北京地铁进站前将“倒计时”，明年建成导乘系统工程

金陵人

今后，市民搭乘地铁可以随时了解下次列车的到站时间、 列车运行的特殊安排等信息。

      昨天上午10时30分，记者获悉，市运输管理局在给网友的建议答复中称，明年8月北京奥运会前，地铁1、2号线及5号线将全面启用“乘客导乘系统”。

　　读者来信

　　网友zhuajingaizheng询问：建议13号地铁的钟表时间更改成列车来的倒计时时间。

　　市运输管理局回复： 关于建议13号线地铁的钟表时间更改成列车来的倒计时时间的问题，目前，在北京地铁1、2号线和即将开通的5号线正抓紧进行“乘客导乘系统工程”建设。

　　该系统工程能够为乘客提供下次列车的到站时间、列车时间表及特殊的列车运行安排等信息需求。

　　地铁1、2号线及5号线“乘客导乘系统工程”，将在北京2008年奥运会之前全部竣工并投入使用。今后，这个系统还将会在13号线、八通线及其它新线继续推广，为乘客提供方便，满足乘客出行需求。

　　地铁5号线发车间隔

　　5号线通车后，最短4分钟一趟车

　　昨天，地铁5号线将开始空载试运行。昨天上午10时，记者从地铁运营公司了解到，空载试运行期间，列车发车间隔为10分钟。而在9月底正式通车后，列车最短行车间隔为4分钟。

　　空载试运行期间，行驶列车将不载客。每天6时至22时为空载试运行时间，列车将在每个车站停靠。全程“跑”完共需要46分钟。

　　“空载试运行的这些数据，和9月底正式运营时，会有一定区别。”地铁运营公司有关负责人介绍，“地铁5号线开始运营后，列车最短行车间隔仅为4分钟。”

　　此外，地铁5号线在票务方面，将实现自动售检票、计程票制、一卡通和一票通。