陕军收购沈阳９条公交线 249路着手换车

航歌

阅读指引
　　一个企业诞生：6月29日，沈阳掌握（控股）集团成立；

　　一个工厂成立：沈飞巴士客车生产基地落户皇姑区新材料产业园；

　　一个行业改变：沈阳掌握（控股）集团整体收购沈阳康利巴士有限公司的9条公交线；

　　一片百姓受益：被收购的沈阳“最破公交车”249路很快换新车。

　　陕西企业进军东北

　　目标：形成一整套大中型客车发展体系

　　6月29日，一家来自陕西的企业千里迢迢来到沈阳皇姑区新材料产业园落户扎根。“此次北迁，深受东北老工业城市的魅力吸引，更与沈阳市政府招商引资相关政策的倾斜密不可分。”新成立的沈阳掌握（控股）集团有限公司总裁许掌握说。

　　据介绍，该公司前身为陕西掌握集团公司，创立于1990年，2004年发展成为集团公司，是集汽车制造、销售、维修、服务、城市公交客运、汽车配件销售、物流配送以及物业管理和资本投资运作于一体的大型股份制企业集团。公司注册资金3000万元，固定资产5000万元。

　　沈阳掌握（控股）集团有限公司下设4个管理中心，拥有全资子公司8个、控股公司4个、参股公司1个。集团所属各汽车销售公司的客车整车行销全国二十几个省市自治区，汽车配件供应与全国350多个配件生产厂家组成了销售联合体，控制着西北、华北、华东等多个省会城市的公交公司汽车配件的买断供应权。

　　客车基地年底竣工

　　意义：结束依靠外购底盘装配客车历史

　　昨日，由沈阳掌握（控股）集团以90%的股权控股的沈阳沈飞巴士制造有限公司也落户皇姑区新材料产业园。

　　据介绍，该项目共投资2.6亿元，预计今年年底竣工投产使用。届时，占地270亩、建筑面积8万平方米的客车生产、研发基地将拔地而起，同时具有大客车生产线和公交车生产线以及客车底盘生产线。

　　客车基地投入使用后，可以年产客车底盘1万台、各类客车1万台。两条生产线的投产，将使沈飞巴士制造有限公司成为全国为数不多的具有客车底盘生产资质的客车生产厂家，其中客车底盘生产线的投产，将结束沈城一直依靠外购底盘装配客车的历史。沈飞巴士制造有限公司预计今后5年累计实现客车生产总值34.7亿元。

　　收购康利9条公交线

　　利好：所有的老旧车辆将逐步更新淘汰

　　除了经营客车制造生产等领域外，掌握（控股）集团还开始着手经营公共交通市场。目前，该公司已整体收购沈阳康利巴士有限公司135路、235路、239路、240路、241路、249路、252路、254路、257路等9条经营线路，运营车辆270台，线路总长122.9公里，日客运量16万人次，年客流量5840万人次。这些线路途经中街、太原街、南塔、北行等多处繁华商业区，形成了沈阳市区主要的城市公交线路网。

　　收购以后，对于老旧车辆，该公司将着手逐步更新，被沈阳市民形容为“最破的公交车”的249路有望很快就换成新车。

　　于洪北里-南塔客运站的135路计划7月5日更换新车。记者看到，新车使用的车辆由沈飞制造。更换新车后，135路配车数量增至32台，高峰车隔缩短至4分钟。

wyzwyz2006

济南的brt就是国外公司承包经营