多头管理“绊”住百姓出行 308路停运

太原公交

长治市推行五县区公交同城化，未料在屯留县遇阻。对该市308路公交“停运”一事，公交、城建、交通等方面各有说法

这两天，家住长治城区，在屯留工业园区工作的小吴感受到了上班和出行的不便———308路公交车的停运，让包括他在内的沿线企业职工和村民，大大增加了交通成本。

7月5日上午，长治市公交公司两辆308路公交车在潞安集团屯留煤矿大门前被屯留县交通局运管所以没有经过交通部门许可、没有办理营运证为由进行了扣留。百姓至今不明白，长治市委、市政府在几年前就确立了五县区同城化的发展目标，其间，其他县区都通了公交车，为什么屯留开通公交就这么难？

公交公司：车辆被扣不是头一回

昨日，在长治市公交公司，有关领导接受记者采访时有些激动：“早在2006年308公交刚开始试运营的时候，我们的公交车辆就被屯留县交通局运管所扣了将近半年，客车也停止了运营。后来，在长治市人大的干预下，屯留县分管副县长做了批示。”记者看到，公交公司出示的这份批示上写着：“开通公交是方便矿区和农村广大群众出行的好事，不管是城建系统还是交通系统开通得一律支持，请不要设卡罚款。”而且注明这个意见是该市人大的统一认识和要求。就是在这种情况下，公交公司经过将近一年的协调，决定恢复308线的运营。

记者问起跨县区的公路客运是否需要到交通部门审批时，公交公司的有关人士说，公交公司的上级主管单位是长治市城建局，公交线路的审批，也是长治城建局审批，再说公交公司已经陆续开通了潞城、长子、长治县、壶关等周边县区的公交线路，城建部门也是按照惯例来审批的。

城建部门：我们审批是有依据的

在长治市城建局，一位工作人员介绍说，长治市在几年前就提出了周边五县区实现同城化，而且早在上世纪80年代后期，我们就开通了长治至潞城的13路公交。后来，公交公司陆续开通了周边一些县城的线路，既方便了群众出行，也促进了经济的发展。特别是2005年的国办发[2005]46号文件转发的建设部等部门关于优先发展城市交通意见的通知，为公交线路的审批和延伸提供了依据。

交通部门：只有我们才有权审批

“城建局是在越权审批，也可以说违法审批。”长治市交通局运管处有关人员这样对记者说。客运线路是国家资源，线路的审批要经过行政许可，运管处作为市政府委托的专门管理机构，是惟一合法的审批部门。根据《中华人民共和国交通管理条例》，从事公路客运的车辆，必须经过交通运管部门的审查和许可。

该处处长刘庄义说，出现眼下的问题，主要是体制不顺、多头管理造成的，如果是统一由一个部门管理，就能杜绝这种现象。

自由號♂帆船

吓人一跳   我还以为是咱这的308了

稀里哗啦

长治都5县区同城化了。咱这儿了，六城区还没“同城化”了

美丽的神话

屯留那边就是找事了 公交公司最好还是不要给屯留县通公交
那里政府也不会支持公交

美丽的神话

【长治新闻】屯留煤矿职工及周边群众出行难盼308路早通车  
　 　　　2007年7月14日 　 　来源：上党晚报  


　　一直以来，潞安集团屯留煤矿的职工们有个共同的心病，那就是他们矿区没有到市区的公交车。前段时间公交车终于开通了，可是他们的心病并没有因此消除，因为最近公交车又停了。
    本报讯：潞安集团屯留煤矿地处屯留县西北的余吾镇，由于没有直达市区的公交车，使得矿区职工以及附近群众出行很不方便，前段时间，从太行宾馆开往屯留煤矿的308路公交车终于开通了，可是最近却被迫停运，煤矿职工以及周边群众纷纷致电本报热线，呼吁308路公交车早日恢复通车。
    一封矿工来信
    我是屯留煤矿的一名普通工人，自上班以来，交通一直很不方便。矿上虽然有矿务局内部的通勤车，但是矿上大部分的工人都来自附近的村庄，乘通勤车难以直达，只能乘坐“黑面的”。308路公交车是在我们屯留煤矿矿工再三要求下开通的，不仅给我们这些煤矿职工带来了方便，也兼顾到了矿区周围的群众……今年6月，当308路公交车开通的消息传来后，大家奔走相告。但是没过多长时间又被停运了。无论从哪个角度来讲，308路公交车的开通都是有利于百姓的好事，现在创建文明社会、和谐社会，其最终目标不就是为老百姓谋福利吗？因此，我们广大职工强烈要求恢复308路公交车的通行！希望予以关注。
    35公里路程需转两次车
    看到这位工人的来信后，记者深入到屯留煤矿及周边村庄进行了一番调查走访。据了解，屯留煤矿是潞安集团“十五”时期投资建设的一座特大型现代化主力矿井，拥有大批的煤矿工人及家属。虽然该矿距市区仅有35公里，但长期以来由于没有直达市区的班车，矿工以及周边村庄的人们到市里一般都得从屯留县城或常村口转车，十分不便。
    308路公交车开通后，煤矿职工及周边群众可以从家门口直达市区，快捷方便。它的大致线路是由长治市沿208国道经屯留县常村口、路村等村，最后到达屯留煤矿。屯留煤矿一位职工给记者算了一笔账，他以前到市区需要先乘中巴车到屯留县城,票价为3元，再到长治市为5元，总共8元，或者坐“黑面的”到常村口然后转5路车，也需要8元，而308路公交车的全程票价仅为5元，还节省时间。在采访中，很多老百姓和矿工都表示，308路公交车的开通是为群众办了件大好事，大家希望308路公交车能够尽快恢复通车。