大同：司机忙填肚扔下一车人

太原公交

大同公交五公司的一辆7路车，走在半路突然熄了火

众乘客不满，与司乘人员发生争执十余人被迫滞留当地4小时

“我们要吃饭了，你们先等会儿。”7月29日中午，在大同公交五公司的一辆公交车上，司乘人员半路将车停下，并对车上的乘客如是说。乘客当即与之发生争执，包括5名青岛在内的十多名乘客因此滞留了近4个小时。

7月30日晨，来自青岛的游客王先生向记者讲述了这件事情的经过。29日，他们一行5人乘坐大同公交五公司的一辆7路公交车，准备游览市内部分景点。上午11时40分，当汽车行至西韩岭站时，司机突然熄火，对车上乘客说了声“我们要吃饭了，你们先等会儿”，随后便与乘务员进入路边一家饭店就餐。

当时，车上的30多名乘客均对司乘人员的做法提出异议，一些乘客转乘了其他车辆，包括王先生等几名青岛客人在内的一些乘客则进入饭店阻止其就餐，对方执意不听，并让不愿等候的乘客退票改乘其他公交车。

愤怒的乘客与司乘人员当即发生激烈争执。事态缓和后，乘客眼看乘坐该车无望，欲转乘其他车辆，但一位自称车队领导的人却横加阻拦。直至下午3时30分，十余名乘客才打车自行离开。

“公交车的司乘人员竟然中途把乘客晾下，自己去吃饭，这简直是不可思议!”王先生说，他们本来打算游览云冈石窟等著名景点，被耽搁近4个小时后，游兴全无。

记者随后与当时7路公交车上的乘务员尉志平取得联系。尉志平承认中途停车与司机吃饭一事确实存在，“但我们跟乘客打招呼了，是他们不理解”。尉志平说，当时他们允诺为不愿意等候的乘客退票，“但他们就是不听，一个女的上来就把我的饭碗打翻了”。

至于司乘人员中途吃饭的原因，该路车队的一名队长向记者解释说，7路公交车线路长，运行一趟30多公里，需耗费3个多小时，司乘人员只能在中途停车就餐。该队长称，在乘客与司乘人员发生冲突时，他报了警。“在警察没有调查处理完问题之前，他们(乘客)当然不能离开。”

30日上午，记者在大同公交五公司采访时，马明生经理证实确实存在司乘人员中途就餐这一情况，他称自己事先并不知情。他说，就此事他会向受到影响的乘客致歉，同时公司已经规定所有司乘人员不得以任何理由中途停车就餐。

截至记者发稿时，青岛游客王先生又打来电话，称公交公司有关领导已经向他们表示过歉意

主持人点评


公交司乘人员丢下乘客去吃饭，听起来让人瞠目结舌。安全、顺利地将乘客送往目的地是司乘人员的第一要务，在这一前提下，任何借口都有悖于司乘客运的职业道德。午饭当然得吃，但要解决这个问题，需要公交公司和司乘人员个人从实际出发，合理安排好生活作息，而绝不是让乘客等待。

职业各不相同，但职业操守是一样的———服务他人、服务社会。这也决定了当工作需要与个人利益发生冲突时，必然要牺牲个人利益而满足大多数人的需要。比如医生，不能在夜班面对急诊的病人说我要睡觉；比如交警，双休日时不能说我要回家……正是因为他们坚守岗位，我们的生活才会如此方便、和谐、安乐。

太原公交

7月29日上午11时40分，大同市7路公交车司乘人员，在中途下车吃饭时与乘客发生纠纷。市公交公司在调查时发现，7路公交车司乘人员在中途下车吃饭是从4个月前就开始的，已让无数乘客在车上等候过。



据乘客王志龙介绍，他们一行5人是从青岛来大同出差的。29日上午，王志龙与同伴从毛皂坐上了车牌号码为晋B36160的7路公交车。11时30分左右行至西韩岭站停车，司机和乘务员先后下车吃饭，让乘客在车上等候。当时车上有乘客近30人，不少乘客对司乘人员的做法提出异议，五六位急性子的乘客甚至追下车去欲阻止司乘人员吃饭，结果双方发生争执，导致公交车迟迟不能发车，不愿等下去的乘客只好转乘其他车辆。乘客认为，公交车司乘人员吃饭，应选择在始发站或者终点站，不应占用乘客的乘车时间，让一车乘客在车上等候。



据7路公交线的负责人介绍，7路公交是从振兴街至毛皂，全程30公里，一度时期只有两个车来回跑，是一条快“塌”了的线路。今年初，公司又调来6辆车，运营才算正常。因条件所限，终点站毛皂不能吃饭，而振兴街只有10分钟的停车时间，所以，4个月来，他们一直是在西韩岭中途调度站吃饭，吃饭时间最多10分钟。他说，事发时他正在调度站，司乘人员按惯例下车吃饭，他们刚刚端起碗，几位乘客就追进来了，他向乘客反复解释也无济于事，其中一位妇女一脚将乘务员手中的饭碗踢翻，其他乘客情绪也非常激动，为了防止事态扩大，他急忙报了警。



大同市公交公司五分公司的负责人说，7路公交线的司乘人员在中途让乘客等候的做法，他一无所知。他说，早在上个世纪50年代公司就明确规定，司乘人员绝不允许在工作时间吃饭或办理其他事务。



事发后，公司首先向乘客赔礼道歉，同时要求7路公交线的司乘人员立即停止中途吃饭的违规行为，并要求他们做出书面检查。

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