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大连市轨道交通规划环评征求市民意见

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发表于 2007-8-13 12:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大连市8月10日公布城市快速轨道交通线网规划环境影响评价公告。根据规划,至2020年,我市将在市内四区及金州、旅顺建设包括地铁在内的轨道交通线网约193公里。根据规定,我市相关部门就此进行了环境影响评价公告,市民对此有意见或建议,可在本月21日前反映至相关部门。

      根据该公告,大连市快速轨道交通线网规划范围为包括金州及其南部地区的大连中心城市区,其中涵盖中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区,总面积约2568平方公里。中心城市中的中心城区为快速轨道交通线网规划的重点研究区域,包括中山区、西岗区、沙河口区和甘井子区部分地区,总面积约248平方公里。

      中心城市快速轨道交通线网远景(至2030年)规模262.9公里,2020年规划方案规模为193.1公里。轨道线网规划分为中心城区骨干线路和组团间的快速线路2个层次,并预留发展线。其中,城市快速轨道交通线网规划中,2020年方案共规划104个车站,换乘枢纽1座,为南关岭火车站,换乘中心7座。2030年方案则在此基础上增加18个车站,3座换乘中心。此外,根据该规划,还将设置车辆基地、车辆段6处,停车场5处。

      高架列车运行噪声等对周围环境影响较大,需进行合理的规划和降噪设计。环评公告认为,高架地段、地面地段两侧列为城市规划区的部分,需预留声屏障设置的基础条件,对于目前已存在的声敏感建筑不能满足要求的,必须采取严格的隔声、隔震措施。同时,在保护建筑附近修建地铁时,应将地铁隧道的埋深控制在20米以上。规划为地下线路结构形式时,在隧道垂直上方地面两侧各20米范围内,不宜新建居民住宅、学校、医院等震动敏感建筑。

      同时该公告认为,大连市城市轨道交通线网规划不仅可极大缓解日益增加的交通压力,方便居民安全、快速、便捷出行,还可节约能源、改善城市环境,对拉动城市经济、实施可持续发展意义重大。如各项环保措施能够得到有效落实,该规划合理可行。

      根据有关规定,公告称,8月10日起至20日,相关单位将就此公开征求各界意见,21日前,市民可通过填写调查表、电话、传真或电子邮件等多种方式向相关单位提出意见、建议。
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