请听下看下群众的心声！

只看该作者 · 发表于 2007-10-26 08:45

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雪山飞狐 · 发表于 2007-10-26 09:10

呵呵,支持你,请给7249876联系

太原公交 · 发表于 2007-10-26 10:54

825改线主要是为了充实南内环街上的公交运营线路及车辆，825改线同时，606、824等线路都增加了车辆。

稀里哗啦 · 发表于 2007-10-26 18:44

根本不用充实!606一共27台车,运力已经够了.606现在连3个车都是常见的.10分钟内过去5辆以上也不新鲜.825改线后并没有得到什么好处,反而丢掉不少朝阳街的客流.

自由號♂帆船 · 发表于 2007-10-26 23:59

打12319

太原公交 · 发表于 2007-10-27 23:47

原帖由 稀里哗啦 于 2007-10-26 18:44 发表
根本不用充实!606一共27台车,运力已经够了.606现在连3个车都是常见的.10分钟内过去5辆以上也不新鲜.825改线后并没有得到什么好处,反而丢掉不少朝阳街的客流.

知道什么叫“作秀”吗？824也是27台车，606是27台，还有606支的7台，不都是为了南内环的公交专用道么~要不老空的没车跑哪儿行？这个时候就不考虑什么运营成本了~

稀里哗啦 · 发表于 2007-10-28 10:29

那好啊.再让814在南内环东口上南内环,3路在大营盘上南内环,816直走到财大北校再拐弯,849到大营盘再往南拐,868不走长风街改走南内环,619和838也过来.801,831,808也都绕走南内环.撑不死个南内环!

kljb20002000 · 发表于 2007-10-28 10:41

公交专用道走那么多车，万一碰个坏的，怎么办？别说坏的了，前面有个车左转和右转，也比较困难
别的地方这种专用道最多让1-2个线路走（例如只让606和606支走）

kljb20002000 · 发表于 2007-10-28 10:45

原帖由 稀里哗啦 于 2007-10-26 18:44 发表
根本不用充实!606一共27台车,运力已经够了.606现在连3个车都是常见的.10分钟内过去5辆以上也不新鲜.825改线后并没有得到什么好处,反而丢掉不少朝阳街的客流.

就825新郝庄那一站损失的就不少……

稀里哗啦 · 发表于 2007-10-28 10:59

太原又开始学石家庄了.准备让公交车堵公交车!

passerby · 发表于 2007-10-28 16:18

这是不根据国情照搬国外中央公交专用道的恶果，为了避免中央站台滞留乘客过多引发交通堵塞或危险，就只好缩小公交车的间隔。另外每个中央站台安排两个工作人员，浪费人力，更糟糕的是很多乘客下车后就地穿越马路，无形中制造交通障碍。我们的城市建设太需要拿来主义了！

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门前只有825 该用户已被删除	电梯直达 1楼发表于 2007-10-26 08:45 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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