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反对610路车延长至北张村或国际大都会

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发表于 2008-3-7 09:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
别的弊端不用说,就说高新区数码港东的那个大坡,610车身重,过的时候不管怎么小心也会擦伤底盘的.
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发表于 2008-3-7 10:15 | 只看该作者
对 没错  那个坡  骑车子快点还颠一下了
3
发表于 2008-3-7 11:48 | 只看该作者
就是,路况也不行。再说要是延长,就只能换单机了,真那样的话长治路居民就倒霉了,更挤不上去了,这样的延长就是方便少部分人,困难大多数人。何况那里并不是没有公交车,807就在那里。
4
发表于 2008-3-7 12:37 | 只看该作者
我也反对当时延长到山姆士学府店就是错误~
5
发表于 2008-3-7 18:57 | 只看该作者
一开始810的时候是不是到春天时尚广场了?
6
发表于 2008-3-7 19:21 | 只看该作者
好像810开始就是去高新区吧
7
发表于 2008-3-7 21:46 | 只看该作者
真累了
8
发表于 2008-3-7 23:33 | 只看该作者
810开线时终点就是春天时尚广场。后来延长山姆士学府店,延长的那段客流相当的差,几乎趟趟是空车。
9
发表于 2008-3-8 21:04 | 只看该作者
810开始时是胜利桥东---省体育场,后终点改到春天时尚广场,2003年4月1日延伸到高新开发区属于2公司管理同时车型更换为CJ6101G3,2004年5月更换为CJ6100GSCH型双层大巴,重新归属公交4公司管理.
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