去年上海市郊县共开通镇域公交线路100余条,极大地改善了郊区居民的出行条件。记者昨从上海市交通局获悉,本市实施市中心区域与郊区城市交通差别化管理初见成效。
据了解,去年各区县根据自身区域经济和市政发展需要,精心谋划了本区域交通规划。松江区完成了围绕适应和促进全区“十一五”经济发展要求的《松江区综合交通规划》等,还为配合轨道交通9号线编制了地面公交配套方案;嘉定区编制完成了《嘉定区域、区间、瞬间公交三年行动计划》;奉贤区以滨海新城的功能定位为出发点,编制了《奉贤区海湾大学校区交通规划》。据悉,全市9区1县的交通专业规划编制已经全面完成。
为解决郊县市民出行问题,各区县“八仙过海,各显神通”。如金山区廊下一路、三路,枫泾一路、二路、三路和亭林一路相继通车后,整个镇域巴士的行驶里程达到55.5公里。
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