今早上班乘坐BRT的一点感受

swot

今天是腊八，也是大连BRT开通试运行的第一天，外边天气还是那么冷，
所谓对公交行业比较感兴趣的我，今天也为了感受一下BRT特意改变了上班的出行路线，
出小区西门穿过华北路，在友谊街灯具市场门前等候BRT的到来，
第一，感觉BRT在该站的站台设计有点不合理，从松江路过来的客流全部都要绕一下站台，才能从东侧入口进入，要不是跑着绕过栏杆，估计都赶不上车（可能是考虑到这一站换乘者下车方便吧，因为一般公交的下车站都在BRT站台入口的东侧）；
第二，BRT的配车首日真是太大了，不足1分钟就有1班车子驶进，估计是为了配合试运行所以把64台车全部派出来了，使得在整合运行过程中，甚至出现了3-4台18mBRT串糖葫芦的情景，估计这种局面在以后会有变化，但是又很担心，像快轨那样的大车隔出现就惨了；
第三，感觉BRT的运行专用线，政府和交警真是做了不少工作，在我乘坐的全程只遇到一个红灯，估计没那么巧，很有可能路口信号灯是为BRT运行进行了程序设计，这样不知道其他线路的公交驾驶人和乘客会怎么想，感觉有点不够公平，毕竟公交优先不是一个专门为BRT提出来的口号；
第四，感觉车辆进出站的时间较长，可以说是整个乘车过程中最浪费时间的地方，18m的车，驾驶员好像不能完全注意到是不是有乘客要下车，尤其是那些车开了门才起身的人，感觉是不是像远辰的车一样，乘客下车前自己按铃提示驾驶人；
第五，感觉按照原定的高峰2分钟配车间隔，加上引入405路共享BRT专用道的话，可能会引起BRT专用道内的塞车问题，当然只是个人的感觉。


最后说说，运行过程中的其他感受，速度真的是很快，基本上在40KM时速左右，早晨6点55分从友谊街灯具市场到终点站兴工街，仅用了10分钟，另外感觉车厢内空间不算太大，如果配车加大，估计会比老3路还要挤。

黄海汽车

希楼上写出坐车,对车的感受

swot

车的感受？

感觉座椅设置有点不太合理，感觉不够舒适，整体感觉有点像机场摆渡车，
不过车辆运行过程中，还是很平稳的，有明显推背感，动力性和制动性能一级好，
车内空调也不错，噪音不大，毕竟是百万元标准的车子，感觉乘坐的整体感觉跟部分高速公路快客无异

unsonique

试车的时候时速飙到100也不是什么太希罕的事……

小科0411

原帖由 unsonique 于 2008-1-15 09:28 发表
试车的时候时速飙到100也不是什么太希罕的事……

昨天晚上12点30 ， 我 看到还有车在路试，时速60km/h

大连公交行家

信号灯当然是为BRT线路单独设计的,有BRT到时就要变,但有些大路口也可能要稍等一下

swot

原帖由 大连公交行家 于 2008-1-15 11:07 发表
信号灯当然是为BRT线路单独设计的,有BRT到时就要变,但有些大路口也可能要稍等一下

你就别研究BRT了，老实儿坐408上班吧

mlm1984

坐车的人多么

iriliu06

40有点太慢了吧

黄海汽车

你们太幸福了,有这么好的车子坐啊,
感谢以上朋友写对车子感受

我不是郭靖

这才第一天，全部配车出洞，而且乘客还没反应过来，以后坐BRT的人会更多。以后估计速度就没那么快了吧

公汽联营公司

18m的车，驾驶员好像不能完全注意到是不是有乘客要下车，尤其是那些车开了门才起身的人

BRT驶出站台前没有提示音？

cherry

我是司机不明白问我