世界主要大城市轨道交通发展现状

金陵人

东京

    东京拥有轨道交通线路近2000公里，是世界大城市中最多的。运量也很大，年运量在100亿人次以上。市郊铁路列车最小运行间隔为2分钟，最大编组为15节，每小时每方向运输能力多达10万人。近20多年，新建地铁近140公里，总里程达230公里。东京有7家私营铁路公司，分布在郊区，服务比国铁好，票价便宜。

    伦敦

    伦敦早已实现了客运以轨道交通为主的目标。地铁共有9条线，总长408公里，其中167公里在地下。运行间隔为2~25分钟，郊区为10分钟，最大编组为8节。市郊铁路共有650公里，550个车站。市中心有15个终点站，线路呈放射状布置。有的线路直通距市中心40公里以上新城。

    巴黎

    巴黎的轨道交通工具包括地铁、轻轨铁路和市郊铁路。轨道交通承担巴黎公共交通70%的运量，市内和郊区汽车承担30%。地铁有15条线，共199公里，是内城公共交通的骨干，乘客徒步5分钟就可到达地铁站，列车最小运行间隔95秒。市郊铁路有16条线，长760公里。

    纽约

    纽约市公共交通占总交通量的53%，到内城的客运80%采用大容量交通工具，主要有地铁、市郊铁路和公共汽车。市区地铁线共有27条，长443公里，所有的车站通宵服务。

    莫斯科

    莫斯科拥有一个跨及全市的立体交叉地铁网，总长243公里，140多个车站，由一条环线和8条放射线组成。每天运营20个小时，高峤地列车间隔为75秒，时速41公里，日运量高达800多万人次，居世界之首。客运密度为每公里1400多万人，高于伦敦、纽约、巴黎。

ID4

巴黎还有使用导轨的地铁呢

公汽联营公司

日本的“国铁”在10多年前就成为历史了（日本国铁已经拆分改为私营铁路）