西安地铁施工忙 广大工人工地过大年

金陵人

在人们欢度春节之际，在陕西省重点工程工地，西安地铁施工现场，所有施工人员放弃与家人团聚的机会，克难攻坚，为西安地铁早日建成默默奉献着自己的智慧和力量。

    在西安地铁二号线的施工现场。从这可以看到地铁第一隧道的框架已经基本形成，沿着这个轨道，我们可以看到正在工作的盾构机。

    在盾构机的操控室、在隧道拱壁上架处、在输送出土的机械工具车，到处是一派忙碌的景象，50多名技术人员正在保障每个施工环节有条不紊的运转。由于湿度和温度的原因，很多人的衣服已经被汗水泡湿。对于地铁施工建设者来说，他们每一天的辛勤劳作都与西安地铁早日早日建成密不可分，利用春节这几天的好天气，广大施工人员放弃节日假期抓紧施工。

    西安地铁试验段中铁一局项目部总工程师杨永强：盾构施工需要保持它的连续性，我们想尽快把右线的盾构隧道完成，积累黄土地质条件下一些施工的经验和一些技术参数，为下一步施工提供更加充分的依据，目前工程进展比较顺利。

    这条从张家堡到尤家庄隧道虽然全长只有1047米，但因为是首次在湿陷性黄土条件下进行地铁施工，因此这条西安地铁的第一隧施工是否顺利至关重要。从节前到现在，工地上抽出中铁一局城轨公司的得力技术干将，每天都要进行施工数据的整理分析，研究对策，掌握合理的施工进度，力争把地铁项目试验段做成精品工程和样板工程。目前，盾构机在千斤顶的推动下，一环一环掘开土层，主体尾部的管片机，将预制好的混凝土拼成这种环状的柱体，形成了一个封闭的隧道，地铁通道雏形已经显露。

    西安地铁试验段中铁一局项目部经理张新义：现在我们盾构掘进的速度是每天平均是10环15米（每个环形管片宽度为1.5米），到今天中午为止我们已经突破了500米大关，按照这样的进度我们预计在三月底可以完成我们盾构区间的右线的掘进。