2月18日,乘坐201路2268号有轨电车的市民发现,车厢内出现了一组共8幅介绍大连市有轨电车线路发展历史的老照片。这些老照片有:1907年,日本南满洲铁道株式会社筹划建设大连市第一条有轨电车线路。1908年开工建设,1909年8月大连市第一条有轨电车线路(现大连港—老动物园)竣工通车,线路长度2.45公里。照片为当时制造电车的工厂外景;有1921年生产的带空气制动器的“41型”有轨电车,行驶电车线路为胜利桥到大连火车站;有1925年5月生产的带转向架的“301型”有轨电车;有1928年6月的“满铁”有轨电车,车身以颜色分级,白色电车专供外国人乘坐;有中国人乘坐的红色低级“劳工车”;有二十世纪30年代大连运行的有轨电车;有原火车站有轨电车终点站调度室;1939年,大连市有10条有轨电车线路运营,线路总长度32.7公里,照片为繁忙的电车站。
电车分公司一位负责人告诉记者,有轨电车与城市共同经历了百年风雨洗礼,承载着大连的历史文脉。2007年10月,具有70年历史的3000型有轨电车经过改造,既有电车的古朴的特征,又融入了公交的现代元素。公司决定把2268号电车定为“有轨电车文化宣传车”,把这些老照片挂在车内,加之车上铜铃、汽笛,带给广大市民一个回忆。 |