话题（3.8 ——3. 18)我与轨道交通

公汽联营公司

目前，一些城市中已经有了发达的轨道交通系统，还有一些城市正在规划和建设轨道交通线路。那么，你是如何感受轨道交通带来的变化的呢？轨道交通又带来了什么呢？

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edwin

我认为轨道交通带来了出行的便捷和时间的节约。北京新修好的地铁5号线就是一个很好的例子。很大程度上解决了天通苑地区的道路交通拥堵状况，以前没有这条地铁的时候，天通苑的居民早高峰上班上学，路上堵车都得1个来小时，晚上也是。现在有了地铁5号线，真可谓解了这个燃眉之急，让广大乘客的出行更加方便快捷了

yuehuaxiaowu

去年一直期待地铁5号线开通 10的某天 满怀期待的来感受了那紫色列车的便捷  
2元钱的票价 从城南宋家庄 到天通苑北站 仅仅50分钟 这样的速度 在以前是遥不可及的
5号线的特色我感觉是加装了屏蔽门 这才算真正的地铁 在车上时刻可以看到 乘客们满意的笑容
5号线带来的不仅仅是便利 更让轨道交通的魅力 显现的淋漓尽致
今年6月 地铁10号线一期等几条轨道交通线路也将陆续通车
这必将使北京的轨道交通现代化程度又上了一个台阶

木马巴士

我们济南经济实力不高不低，城市不大不小，人口规模不多不少，修建轨道交通并不是很迫切，另外还有一个关键制约性条件，因为是“泉城”，城市地下富含大量地下水，５０年代修防空洞的时候就避不开透水事故，修建地铁是不可能了，修轻轨照样要在泉水带上打桩，也不现实，所以现在只能寄希望于ＢＲＴ了。

volvo

上海轨道交通已经成了许多人出行的必备工具了,每天有300多万人搭乘轨道交通出行.可以这样说,如果没有地铁,上海将有许多人会受到影响.
上海地铁一号线开通是在1992年,而我第一次坐地铁是在98年,那时侯还很小,当时地铁给我的感觉有点去坐火车的味道.那个时候,地铁报站读到"本次列车开往XXXX."我就会想这到底是第几次列车呢?? 地铁的最大优势在于速度,虽然每次坐地铁几乎不太有可能会坐到座位,但是,依然还有许多人选择它,宁愿站着,挤着……
现在，每天上下学都坐地铁，每次来到第一次坐地铁时的那个车站，看见还是那样子，还是那车子，心里常常会有点激动。一晃十年过去了，一号线那最早的10列西门子列车自92年上线以来已经跑了17年了，有空一有机会就会去坐它。
明年，上海又将有三条地铁开通：7、10、11号线。其中7号线就在我家门口，从此，离地铁的距离更近了。
上海地铁，与速度同行。

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-3-7 19:45 编辑 ]

老老头

苏州的轨道交通已经开建了,希望快点建好,为日益严峻的交通问题承担一些,也能为大家服务!

ich

但现状仍然和十年前差不多。
鉴于青岛市区的地形（丘陵）、地势（沿海低地）、地质（崂西花岗岩）、地上（公交车线路密集、发达）等因素，给地铁等轨道交通的规划增加了不少难度（尤其是交通线路压力、高低断面分配、线路重复性和站点设置等），由此，青岛地区的轨道交通建设一拖再拖。正当不少市民做着地铁—轻轨梦时，严酷的现实，又一次的峻然显现。国家有关部门为此投入的人力、物力不计其数，还不是为了百姓的方便出行和打造青岛的城市品牌。为此，大家都应知足——无论轨道交通建与不建，只要适合的就是最好的！

完美的一天

沈阳地铁建设逐渐进入尾声，地面回添开始建设车站.........................

今年五一铺设地下轨道，２００９年通车运行

yyu2008

地铁大兴线也开工了  对大兴的人民来说是件大喜事  地铁大兴线开通后不仅可以方便大兴居民进城  而且可以带动南城经济  目前大兴西红门地区的房价已经翻番的上涨  大兴线连通地铁四号线  可以方便的到达西单、西直门、动物园、中关村、颐和园等地  大兴居民不再为进城而犯难

edwin

原帖由 yyu2008 于 2008-3-10 11:33 发表
地铁大兴线也开工了  对大兴的人民来说是件大喜事  地铁大兴线开通后不仅可以方便大兴居民进城  而且可以带动南城经济  目前大兴西红门地区的房价已经翻番的上涨  大兴线连通地铁四号线  可以方便的到达西单、西直门 ...

四号线以后一定会比五号线更火

yaochuhua

上海的地铁里程无疑是全国数一数二的!不过在快速增长的背后,却有着像地铁6.8线那样,低估客流等等不必要的麻烦!所以希望以后的建设及设计过程中要多考虑考虑!

117

盼青岛的地铁规划早日完成,地铁项目尽快实施,圆青岛的地铁梦想

老老头

原帖由 老老头 于 2008-3-8 14:27 发表
苏州的轨道交通已经开建了,希望快点建好,为日益严峻的交通问题承担一些,也能为大家服务!

补图一张