考察组由市交通局副局长五一带队,由市建设交通委、市交通局、市规划局、市市政局、市交警总队等单位领导及相关负责人组成。考察组一行乘坐了常州快速公交(BRT)1号线,对该线首末站、控制中心、中途站点进行了实地考察,并与常州公交集团就快速公交(BRT)建设的必要性、建设运营中所遇到的难点和问题进行座谈交流。考察组了解到常州市有关部门正在推进快速公交(BRT)2号线的规划设计工作。常州快速公交(BRT)的规划、建设及运营管理经验对上海大渡河路高等级公交专用道的规划建设具有借鉴意义。
常州市快速公交(BRT)1号线是国内已经建成的第三条快速公交线,也是国内第一条路中侧式站台的快速公交(BRT),规划线路全长23.77公里,结合道路交叉口断面布局和乘客换乘需求,采取多种方式设置中间站;实行BRT主线与支线“同台同向”免费换乘,实行低票价;运营车辆采用大容量、低底盘的新型专用车辆,乘行舒适;运营速度超过20公里/小时,主线日均客流量已达4.5万人次。常州BRT已达到了“惠民、便捷、舒适、准点”的“公交优先”目标。 |