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最后总结出点东西：
旅顺的公交跟市内比差距还是太大，市内不允许的站点待客、出站上客等现象依然普遍存在；车隔普遍很大，很多线路按点发车；线路设计也不合理。看来交运还是脱不了农村的那种土腥气，难怪客管处不给远大线路号，因为在他们眼中，交运根本就不算公交公司！
旅顺的配车自然也无法整理，因为每台车都有一摞线路牌，需要时更换之便可，不存在固定的配车。不过长时间的观察，也看出点门道：现有的四种车型均有固定的线路牌组，也就是说，有些线路只能出现某一种车型，不存在车型混杂的情况。同时，同样的车型所贴的线路图是一样的。而且已经大体观察出对应关系：
远征：5、8、9、13、14，5路线路图
友谊：1、2、3、4、6、11，1路线路图
金龙：7、8、9、10，9路线路图
宇通：15、16、17、18、19，无线路图
辽B 01818有2路和6路可考，其余不详
另21路似乎只有一台友谊循环跑
据此，旅顺公交车相册应当以车型为准而不应按传统的线路区分 |
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发表于 2008-3-25 17:31
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