中国人嫌德国地铁列车难看

金陵人

火车和地铁已经晋升为整个城市和国家地位的象征。重要的不仅仅是速度和舒适度，车体的外貌也具有决定性的作用。

广州市长微笑着，他既不摇头，也不说“不可以”，只是一味地微笑。然后他扔掉桌子上德国的设计草案，要求他们提交一个新的设计方案。庞巴迪集团德国机车制造厂只好收起了他们为广州地铁设计的机车草样。他们犯了一个错误，在设计总使用了蓝色，而蓝色在中国恰恰代表悲哀，没有人愿意登上这样的列车。

庞巴迪公司不想再出现广州这样的失误，位于柏林附近Heinnigsdorf的设计部日后要避免出现类似的情况。据说，庞巴迪是唯一拥有自主设计研发部门的机车生产商，左恩领导的设计小组负责设计研发地铁、快速城铁、地区和超高速铁路机车，他们已经申请了20项专利。设计人员知道每个国家的偏好和客户的需求。

“意大利人不喜欢在列车里铺地毯，他们需要光滑的地面。而北欧人则喜欢透亮的地铁，喜欢用昂贵的木制材料装配远程铁路机车。”左恩说道，“英国的火车头通常都很卡通，这在德国是绝对行不通的。”

广州市的领导不认为未来地铁的设计方案只是个形式，所以庞巴迪的设计人员不得不认真地探讨起颜色问题。最终他们取得了突破性的进展。市长夫人第一次见到刚刚下线的崭新的黄色机车时简直惊呆了，毕竟在中国黄色是属于皇家的颜色。