建议：在现有的线网基础上开通106路电车

太原公交 · 发表于 2008-5-25 19:48

兰州电车马上就要回来，预计为33-34台，105路20台BD542F将报废。如果把兰州车补充到105线上，还富余13-14台车，因此建议在现有的线网基础上，开通106路电车（西宫-火车站）。就是原来的老105走的线路

具体站点如下：
西宫→省电大→兴华小区→冶金电机厂→胜利桥西→胜利桥东→新建北口→城北街→大北门→中心医院→城坊街口→省实验中学→府西街→宽银幕→大南门→柳南→省博物馆→五一东街→火车站

开通前期先用富余出来的车跑，如果客流上来的话，就从104、105上减两个车，101、102各减一台车出来，使106达到19-20台。

开通此线的目的：
1、充分利用现有的线网资源；
2、将富余车辆尽快投入生产状态；
3、减少老城区的尾气排放；
4、进一步加大线网密度，增大电车规模。
（5、可以此为借口向市里要点赞助

）

孤帆远影 · 发表于 2008-5-25 21:56

绝对不可能，还要改造电车，这费用很大

601788826 · 发表于 2008-5-25 22:03

也没那个必要啊

passerby · 发表于 2008-5-25 22:13

可以改为西宫-大南门，这样也不用改造电车了。

601788826 · 发表于 2008-5-25 22:29

原帖由 passerby 于 2008-5-25 22:13 发表
可以改为西宫-大南门，这样也不用改造电车了。

那要610没太大意义了......

稀里哗啦 · 发表于 2008-5-26 00:23

610/f

雪山飞狐 · 发表于 2008-5-26 13:09

还不如直接开从西宫到动物园的线路呢

雪山飞狐 · 发表于 2008-5-26 13:52

具体点从西宫走105的线路一直到小北门,然后走五一路到胜利街,或者直接从北大街拐到解放路再走胜利街,,走到敦化坊然后架线到动物园

601788826 · 发表于 2008-5-26 20:38

原帖由 雪山飞狐 于 2008-5-26 13:52 发表
具体点从西宫走105的线路一直到小北门,然后走五一路到胜利街,或者直接从北大街拐到解放路再走胜利街,,走到敦化坊然后架线到动物园

先把你就有的这5条线管好就行了,其次终点离火车站近点,5条线路哪个车终点也是和火车站越走越近,而这线路呢?越走越远,其次,那些高点的大货车怎么走啊?还要改装?

passerby · 发表于 2008-5-26 21:30

原帖由 601788826 于 2008-5-25 22:29 发表

那要610没太大意义了......

610的主要客流跨越迎泽大街，开通106（西宫-大南门）对其影响有限，但可以降低兴华街一带居民的出行成本，并且缓解10路的压力，而且还不至于对615冲击太大。

kkx · 发表于 2008-5-26 21:44

开个西宫到尖草坪

601788826 · 发表于 2008-5-26 21:53

原帖由 kkx 于 2008-5-26 21:44 发表
开个西宫到尖草坪

不是很合适

li1xin1 · 发表于 2008-5-27 14:40

开个西宫到尖草坪
是827的支线吗？

爱在龙城 · 发表于 2008-5-27 15:03

106
财经大学-胜利桥东

849可以退出太原公交历史了。。

爱在龙城 · 发表于 2008-5-27 15:04

那样城南的居民去柳巷就方便了。。

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