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8月27日，生活报报道了《哈市公交司机之痛：风险抵押金要收到何时？》一文后，在哈市公交司机中引起强烈反响。几天来，记者接到了100余个投诉哈市公交行业存在收取风险抵押金的电话。今日，记者就公交司机最为关心的风险抵押金问题分别采访了哈市公交管理处、电车总公司及汽车总公司的相关负责人。
哈市公交管理处副处长李贵福介绍，目前哈市共有民营公交企业26家，8月27日看到生活报报道后，公交管理处立即对所属26家民营企业展开调查。发现几家民营公交企业仍然存在收取风险抵押金问题，公交管理处已责令违规企业立即叫停这种不合理收费。目前，哈市民营公交企业收取风险抵押金行为已全面叫停。李贵福表示，今后如果再出现民营企业收取风险抵押金情况，行业主管部门将发现一家处理一家，对民营企业处以上限处罚。同时，欢迎广大民营公交司机积极投诉举报。
哈市电车总公司经理孙利君介绍，电车公司收取风险抵押金是从上世纪九十年代开始的，由于种种原因一直延续到现在。公司外聘司机超过一半，而不论是外聘司机还是有正式编制的司机都需要交纳风险抵押金。到目前为止，凡是离开电车公司的公交车司机都在很短时间内拿到了自己的钱。
孙利君介绍，电车公司正在考虑逐步把外聘司机变为国有职工。这样既便于管理，又能协调统筹。待时机成熟，会停止收取公交车司机的风险抵押金。
哈市汽车总公司经理姚红伟介绍，目前，汽车公司正存在缺少公交车司机的状况。为此，公司目前正尽最大努力提高司机待遇，同时希望相关部门能增大对公交行业的资金投入。
姚红伟介绍，和电车公司情况类似，汽车公司的外聘司机也超过了半数。公司目前正在积极改变收取风险抵押金的现状，会在最短时间内努力解决三个利益问题，即社会利益、司机利益和企业利益，然后逐步取消风险抵押金。
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发表于 2010-9-2 15:58
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什么破事都先拿民营说事！、他怎么就能逐步取消啊！
发表于 2010-9-2 19:58