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遗憾 盼望 车模

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发表于 2010-9-14 00:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
特别怀念bk6111cng 为什么公交不做绿车的车模 多有意义啊 而且是有鲜明的首都特色




还有2001年公交上路的第一辆京华巡洋舰(没记错的是bk6180CNGA) 最好是4路的 有收藏和纪念意义(毕竟京华和4路都已经离开)








(另外请教一下  bk6111CNG   在座椅上也有细微差别吧?
  我记得我当时经常坐的20路   是皮革椅子    每个座椅都额外加了个扶手 感觉特人性化)
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发表于 2010-9-14 09:02 | 只看该作者
本帖最后由 000000 于 2010-9-14 09:16 编辑

京华还是出;BK6180CNGA;大气巡吧
早期52路用过的;这款我太喜欢了

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发表于 2010-9-14 09:45 | 只看该作者
强烈的支持一下,ZHGG考虑一下
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发表于 2010-9-15 14:15 | 只看该作者
本帖最后由 zhgg 于 2010-9-15 14:19 编辑
强烈的支持一下,ZHGG考虑一下
zhoumu58 发表于 2010-9-14 09:45

这两款车有多少客户?最少要1500部
产量1500部 单机400元  铰接500
      2500部      300             400           能保平,关键模具贵
看看有多少人要,估计每型号订单不会超过600。这两款典型北京车,外地市场不大
所以模型是典型的企业行为,不是市场行为。如果没有老大支持,我们早关门了。

5
发表于 2010-9-15 15:16 | 只看该作者
这两款车有多少客户?最少要1500部
产量1500部 单机400元  铰接500
      2500部      300             ...
zhgg 发表于 2010-9-15 14:15

请问;BK6180CNGA;大气巡模型大概多少钱?
6
 楼主| 发表于 2010-9-19 21:04 | 只看该作者
回复 zhgg 的帖子

号召全国的京华迷 全球的京华迷

尤其是 绿车! 已然绝版 ,收藏保值增值的潜力必定会吸引一些人的注意 。
虽然本人非常鄙视投机, 可现状是必须团结一切可以团结的力量
7
发表于 2010-9-20 12:56 | 只看该作者
我修改的图纸~~
感谢原车体图纸作者~~
感谢原气罐图纸作者~~
顺便说一下~
气罐是申沃的气罐~~~
呵呵

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8
发表于 2010-9-20 19:26 | 只看该作者
我到是很期待大巡和大财的模型
9
发表于 2010-9-26 21:23 | 只看该作者
我到是很期待大巡和大财的模型
风中的安逸 发表于 2010-9-20 19:26

应该是大气巡和大财的模型;
我个人认为大气巡比大柴巡好
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