地铁一号线工程还有4个站点没开工:湖滨站、文化广场站、武林广场站、火车东站站。
7月初,火车东站站计划最先开工,今后,1号线和4号线可在这里换乘。
湖滨站、武林广场站、文化广场站,也力争在接下来的两三个月里开工。
这样,地铁一号线工程总共30个站点,今年将全部开工。到年底,二号线东南段部分站点也紧随其后开始建设。
昨天,杭州市市长蔡奇检查了地铁建设。
“随着城市化发展,地铁分量越来越重。为缓解交通两难,市委市政府想了很多办法,包括研究停车新政、发展快速公交、建设慢行系统等,但每一座大城市最后要真正解决两难问题,毫无例外的,还得靠发展大公交,除了现有的公交车外,另外就是地铁了。
“杭州地质情况复杂,我们面临的挑战很大。在座的各位,肩负重任,一定要加强责任心,毫不松懈抓好地铁建设。”随后召开的工作会议上,蔡奇说。
地铁过江隧道7月底开挖
地铁一号线中,紧邻钱江北岸的是富春路站,紧邻钱江南岸的是滨江站,两站之间通过地铁过江隧道相连。7月底,将从滨江站开挖,过滨盛路、闻涛路后穿越钱塘江,上岸后,穿过之江路到达富春江路站,全程约2.95公里,工程全部完工要一年多(见图一)。
新杭州火车东站,就在现杭州火车东站原址上扩建,将是一个集铁路、地铁、磁悬浮、公交、出租车、长途客运和社会停车等多种交通形式于一体的综合交通枢纽,站体东西各设一广场。
地铁火车东站站,布置在规划铁路线网下,距地面约23.7米处,并行一共4条轨道,中间两条轨道为地铁4号线(来回),外侧两条轨道为地铁1号线(来回),人们可方便地同台换乘。
出入口设4个,两个通向上面一层连接东西广场的通道,从地铁出来,过通道可到站前地面广场,搭乘出租车或私家车离开,或再上一层,乘公交车或长途车离开。
另外两个出入口,和列车站房相连,今后人们从火车、磁悬浮列车下来后,可直接下到地铁站(见图二)。
火车东站站,4个出入口换乘很方便 |